Allt sedan Viking Line förvärvade en större aktiepost i Rederi Ab Eckerö hösten 2022 har båda parter i offentligheten varit tydliga med att det inte skett några officiella kontakter. När Viking Line höll bolagsstämma på tisdagen talade styrelseordförande Jakob Johansson emellertid ovanligt öppet och positivt om i ägandet i Rederi Ab Eckerö, och öppnade för att bli en partner i intressebolagets kommande elektrifieringsarbete.

Något svar på tal blev det inte från styrelseordförande Marika Mansén-Hillar när hon höll ett anförande inför Reder Ab Eckerös aktieägare på onsdagen, och efter stämman berättar hon att hon själv blev förvånad över Jakob Johanssons ord dagen innan.

– Jag blev lite överraskad, men väldigt glad över att de lyfte Rederi Ab Eckerö som de gjorde.

Hur mycket pratar du med Viking Lines storägare?

– De som bor på Åland träffar jag lite hela tiden. Jag bor granne med Ben (Lundqvist, reds. anm) så honom träffar jag flera gånger i veckan. Jakob har jag träffat några gånger när han velat presentera sig.

Jakob Johansson öppnar för att Viking Line kan bli en partner när Rederi Ab Eckerö ska elektrifiera sina kortrutter, det låter som om det är något som diskuterats konkret?

– Jag hakar på det som Björn Blomqvist sade (i onsdagens Ålandstidningen, reds. anm.). Alla förslag är bra om man kan hitta samarbeten kring att till exempel bygga fartygsserier tillsammans och dela på kostnader. Det går att samarbeta så länge konkurrenslagstiftningen tillåter.

Gör något bra

På frågan om hon ser kommunikationen på tisdagens Viking-stämma som en invit svarar hon att bollen ligger hos Viking Line.

Drar du någon slutsats kring deras intentioner?

– De tycker att vi är duktiga.

Marika Mansén-Hillar säger också att hon reagerade på att vd Jan Hanses under Vikingstämman ännu en gång påpekade att det är viktigt för bolaget att inte verka fientligt gentemot andra storägare i Rederi Ab Eckerö.

– Jag vet inte om de uppfattar att vi uppfattar dem som fientliga.

Naturlig storlek

Onsdagens Eckeröstämma löpte i övrigt på enligt plan. Den föreslagna dividenden på 2,50 euro per aktie godkändes.

Enligt förslag bantades styrelsemedlemmarna också från åtta till sex. Bernt Bergman, Björn Blomqvist, Åsa Dahlman, Marika Mansén-Hillar, Pavlos Ylinen och Paulina Lepistö Andresen omvaldes med samma arvoden som ifjol. Jukka Suominen och Carina Sunding, som undanbett omval, steg av.

– Jag tycker det är ganska naturligt att styrelsen blir mindre. Under pandemin ville vi inte göra för stora förändringar men nu är vi ett mindre bolag. Birka är borta och vi minskar på roro-flottan, så det känns naturligt att gå ner i storlek, säger Marika Mansén-Hillar.

Enligt henne har det inte heller förts några diskussioner kring Viking Line-representation i styrelsen.

– Om jag förstått det rätt så kan de inte ta plats i styrelsen, med hänvisning till konkurrenslagstiftningen.