26 år har gått sedan passagerarfärjan Estonia förliste den 28 september 1994. Hon var på väg från Tallinn till Stockholm. Enligt de officiella, men omstridda siffrorna, fanns det 989 människor ombord. Av dessa omkom 852.
Katastrofen utlöste landssorg och berörde personligen tusentals anhöriga till de omkomna.
I dagarna har Discovery publicerat en film med uppgifter om ett tidigare okänt hål i skrovet. Videon har kontrollerats av oberoende experter och bedömts vara trovärdig. Förra veckan träffade Estlands premiärminister Jüri Ratas både statsminister Sanna Marin och Sveriges statsminister Stefan Löfven och redogjorde för innehållet.
En ny undersökning av haveriet måste göras, det är alla tre länder överens om. ”Vi har bestämt att Estland genomför undersökningen. Vi har kontakt med företag som säger att de kan göra det utan att hota gravfriden”, förklarade Jüri Ratas efter mötet.
Enligt den estniske utrikesministerns rådgivare Mart Luik menar de estniska experterna, efter att ha sett videon, att hålet antagligen har skapats av ett kraftigt tryck på över 500 ton från utsidan. Det kan ha hänt efter att färjan började sjunka.
Många frågor väcks. Hur uppkom hålet? Kan det ha orsakat förlisningen? Men också: har filmarna brutit mot griftefriden genom att filma vraket?
Sorgesåren slits upp igen. Reda svar behövs för att kunna gå vidare.

Saken blir inte bättre av att den förre statsåklagaren Margus Kurm, som ledde den estniska regeringens Estoniautredning åren 2005 till 2009, kastar ur sig spektakulära teorier om att Estonia ”av allt att döma krockade med en svensk ubåt”. ”Det är min åsikt, men jag är inte hundra procent säker. Skadan är under vattenytan och ingen av dem som räddades har talat om att de såg ett fartyg”, säger han till nyhetssajten Eesti Päevaleht.
Ubåtsteorin får stöd av Estlands försvarsminister år 1994, Enn Tupp, som dock inte dristar sig till att nationalitetsbestämma ubåten.
Det sista vi alla behöver är fler obesvarade frågor som skapar grogrund för mer eller mindre yviga konspirationsteorier. Spektakulära händelser tenderar att skapa en efterfrågan på lika spektakulära förklaringar. Som att ryska maffian smugglade vapen ombord och sänkte fartyget för att undgå upptäckt. Eller att det fanns lastbilar ombord med utrustning till det amerikanska robotförsvaret, något som ryska agenter ville förhindra. Eller att Estonia krockade med ett militärt fartyg och att olyckan sedan mörkades av myndigheterna. För att bara nämna ett par av alla teorier som florerar.

Petter Lobråten