Lappo, Brändö, dit ms Alfågeln och ms Bogoy trafikerar, får en helt ny hamn. Arbetet inleds av entreprenören Eriksson Bygg Ab nästa vecka och väntas stå klart i mars nästa år.

– Vi får helt nya betongkonstruktioner för klaffar och en ny pir. Den gamla är i så dåligt skick att vi behöver byta ut den, säger landskapets bro- och hamningenjör Anders Sundblom.

Ursprungsplanen var att hålla nere totalkostnaderna för projektet genom att spara den gamla piren.

– Det skulle vi göra medvetna om att den behöver underhållas i närtid. Nu var anbudet vi fick så högt att vi kände att det blir för mycket pengar att ha kvar underhållsbehovet, så vi gick in i förhandlat förfarande och fick i stället till en helt ny hamn med en livslängd på över 50 år för en lite högre summa än vi tänkt.

Däremot, säger Anders Sundblom, blir det 5,4 miljoner euro till trots totalekonomiskt billigare över tid när man slipper underhållskostnaderna.

Förberett för el

Landskapet arbetar för att standardisera samtliga färjfästen i sin ägo.

– Vi bygger så det är flexibelt och anpassat för de färjor som kan komma att byggas i framtiden, säger Anders Sundblom och tillägger att också reservfärjor lättare kan sättas in:

– Det har ibland varit problematiskt med tanke på att fordon blir allt större och tyngre.

Förbereder ni för att det ska gå att implementera laddmöjligheter för framtida elfärjor redan nu?

– Det gör vi i de flesta hamnar, vi kan tänka att det kommer att bli ett krav på det. Det händer mycket på laddningssidan och vi försöker förbereda så mycket som möjligt utgående från det som finns på marknaden i dag.