Viking Lines informationsdirektör, Johanna Boijer-Svahnström, säger att en sjöförklaring ska ge svar på ms Grace olyckstillbud. Men det är ännu inte fastslaget, menar direktören för olycksutredningscentralen, Veli-Pekka Nurmi.
– Det är i nuläget osäkert huruvida en fullskalig utredning kommer att behövas, säger han.
Efter grundstötningen på lördagseftermiddagen fick olycksutredningscentralen relativt snabbt in de första uppgifterna om tillbudet. En preliminär utredning igångsattes därefter omedelbart.
– Vi behövde få en klarare bild av vad som hade skett och den preliminära rapporten ligger sedan till grund för hur vi går vidare.
Avvikelser i väderinformationen
På tisdag, eller allra senast onsdag, vet man mer. Innan dess kan Veli-Pekka Nurmi inte säga om man startar den fullskaliga utredningen.
– Vi beaktar information om väderleksförhållanden och huruvida de påverkade styrningen av fartyget och vi kontrollerar om något tekniskt fel kan kopplas till händelsen, sedan tar vi ett beslut.
Väderleksinformationen för hamnområdet i Västerhamn baserar sig, enligt Veli-Pekka Nurmi, såväl på en mätstation cirka tio kilometer därifrån som på en mätstation i hamnen. Därför vill man jämföra de två stationernas information innan man tar ett utredningsbeslut.
– Det är viktigt i sådana här sammanhang att väderinformationen är så korrekt och exakt som möjligt.
Betyder det att man kan ha försökt angöra Västerhamn baserat på felaktig väderleksinformation?
– Det är en möjlighet vi ska undersöka. Den hamnspecifika informationen om förhållandena kan ha varit avvikande från mätstationen tio kilometer därifrån. Huruvida den avvikelsen var stor nog att påverka tillbudet behöver undersökas.
Peter Pussinen
peter.pussinen@alandstidningen.ax
tel: 26 645
