Enligt ett principbeslut i våras ska den så kallade drivkraftsskatten för husbilar bestämmas på motsvarande sätt som för andra personbilar. I en färsk proposition till ändring av fordonsskattelagen föreslås skatten höjas från nuvarande 0,9 cent till 5,5 cent per dag för varje påbörjat hundratal kilogram totalmassa. I motsats till andra personbilar föreslås det dock av rimlighetsskäl att fordonets totalmassa som beaktas begränsas till 7.500 kilogram.
Drivkraftsskatten på gas- och eldrivna husbilar samt laddningsbara hybridhusbilar ska vara lägre. För bensindrivna husbilar ska det fortsättningsvis inte tas ut drivkraftsskatt. Nästan alla husbilar drivs med diesel.
Stiger med 590 euro
För en genomsnittlig dieseldriven husbil som väger 3.500 kilogram skulle den föreslagna förhöjningen innebära att skatten stiger med 588 euro på årsnivå, från 115 till 703 euro.
Om husbilen används i trafik under en uppskattad genomsnittliga tid på omkring 190 dagar per år, blir förhöjningen cirka 310 euro.
Den höjda skatten ska tillämpas från och med den 1 januari 2026, men debetsedlar som sänds ut redan nästa år innehåller den högre skatten. Orsaken är att fordonsskatten är en skatt som tas ut i förväg för en fordonsspecifik skatteperiod om tolv månader.
Rent statistiskt uppskattas höjningen öka intäkterna från fordonsskatten öka med cirka 16,5 miljoner euro per år, men skattehöjningen minskar sannolikt användningen av husbilar i trafik. Med beaktande av denna effekt beräknar finansministeriet att skatteintäkerna ökar med 10,5 miljoner euro.
