Nybilsregistreringarna fortsätter att svänga från månad till månad. I april drog paketbilarna upp volymen på plus, men i maj kom en rekyl som gör att årets utveckling är negativ.
Registreringarna i april ökade med fem procent till 42 bilar, tack vare en 180-procentig uppgång för paketbilarna, trots att personbilarna backade. Peugeot sålde bäst i april och nådde sex bilar.
Nykomling i statistiken var Renault i form av en Trafik paketbil. Det var märkets första nya bil i landskapet sedan juli 2008. Även Mercedes’ nya pickup X-klass gjorde debut, liksom Opels kompakta skåpbil Combo och Toyota Camry hybrid.
Kompakta suvar i topp
Förra månaden registrerades 55 nya bilar, sju färre än ett år tidigare till följd av ett ras för paketbilarna, medan personbilarna höll nivån med 51 enheter.
Klart största märke i maj var Volkswagen med 14 bilar, före Hyundai och Nissan med sju vardera. Den populäraste modellen var Nissan Qashqai med fem exemplar, före nya VW T-Cross fyra och en kvintett på tre bilar.
Av bilarna var tre nya taxibilar och i övrigt noteras en Hyundai i30 N med 275 hk, en Hyundai Ioniq elbil och fem hybrider. Bland paketbilarna rullade det ut två eldrivna Nissan e-NV200 skåpbilar och modellen toppar nu paketbilsklassen hittills i år före nya Peugeot Partner.
Rejäl ommöblering
Sammanlagt i år har det registrerats 209 nya bilar, jämfört med 219 samma tid i fjol. Personbilarna ligger med 176 enheter sju procent på minus, medan paketbilarna ökat från 28 till 32 stycken.
I märkesligan leder VW på 33 bilar (–1), före Hyundai 24 (+7), Nissan 17 (+3), Kia 17 (oför.), Suzuki 14 (+10), Peugeot 14 (+1) och Toyota 14 (–12).
På modelltoppen är Nissan Qashqai ny etta före Suzuki Swift. Fjolårsettan VW Polo har däremot tappat mark till förmån för märkets kompakta suvmodeller. Även Honda Jazz och Mercedes GLC har backat rejält.
Andelen nya bilar med alternativ drivlina har sjunkit jämfört med fjolåret, efter att hybridvolymen minskat mer än elbilarnas tillväxt. Hittills har åtta nya eldrivna personbilar registrerats, plus två importerade i praktiken nya Tesla Model 3.
De genomsnittliga CO2-utsläppen är till följd av övergången till WLTP-metoden inte jämförbara med tidigare för personbilarna. Paketbilarna går ännu enligt det gamla systemet och där har snittet sjunkit från 167 till 151 g/km.
Tre tunga hojar
Under våren har det även registrerats fyra nya motorcyklar, en Suzuki 125, en Yamaha MT-07, en Kawasaki Versys 1000 och en HD Fat Boy 1900.
Bland övriga fordon noteras två traktorer, en John Deere och en Valtra, plus 19 fyrhjulingar och två Avant minitraktorer, samt tio mopeder och 54 släpvagnar. Fyrhjulingarna har hittills i år ökat med 68 procent till 47 stycken.
Begagnat-importen från utlandet har de senaste två månaderna minskat marginellt, medan importen från Finland ökat med åtta procent. Men hittills i år har det kommit 289 fordon från utlandet, en ökning med 21 procent. Volymen från Finland har ökat med fem procent till 284.
Personbilsimporten har ökat med nio procent till 372 bilar, varav 191 från utlandet och 181 från Finland. Andelen dieselbilar uppgår till 20 procent.
Laddhybrider ökar
Under våren har det importerats en rad hybridbilar, förutom Mitsubishi Outlander även BMW 330e, Opel Ampera och Volvo V60 D6.
Dessutom köps det många vanliga BMW och Volvo V70, plus husbilar, jänkare och en Jaguar F-Pace. Den mest långväga importen var en 18 år gammal specialmodell av Mercedes S-klass som kom från Japan.
I importstatistiken ingår också två i praktiken nya Massey-Ferguson traktorer och en dito Valtra samt två lastbilar, en RAM- och en MAN TGS35-grusbil.
Jonny Mattsson
