För att trygga frakt till och från Finland och Åland under coronakrisen har den finska Försörjningsberedskapscentralen fram till nu stött ett antal fartyg ekonomiskt. Men nu säger EU nej till fortsatt stöd. Den 18 juni går tiden för det nuvarande stödet ut för rederierna och redan har Eckerökoncernen beslutat att stoppa trafiken för ms Finlandia (se separat artikel).
Även Viking Line följer noga utvecklingen och funderar kring hur man kan trafikera i sommar om stödet försvinner.
– Vi har stöd fram till den 18 juni för Amorella, Grace, tre avgångar i veckan med Rosella och dessutom för Gabriella och XPRS mellan Helsingfors och Tallinn. Men vi vet inte vad som händer efter det datumet, säger  Johanna Boijer-Svahnström.
Väntar på FHM
De så viktiga svenska passagerarna avråds ännu från resor, och den frakt och de små passagerartalen som nu finns räcker inte för att skapa lönsamhet för Viking Line.
– Vårt fokus ligger på trafiken mellan Finland och Sverige, och trafiken har inte kommit igång så att den blivit lönsam. Sverige är vårt huvudbry, eftersom man håller stängt till mitten av juli.
Den svenska Folkhälsomyndigheten har lovat ge besked om svenskarnas möjligheter till sommarresor, främst inrikes, under denna vecka.
– Vi väntar på det beskedet, till exempel om vad som räknas som inhemska resor och om resor till Åland kan rymmas i det, säger Johanna Boijer-Svahnström.
En linje som är av stor betydelse för Åland, men samtidigt kräver svenska resenärer för att bära sig ekonomiskt är Mariehamn–Kapellskär med Rosella. Där har trafiken just återupptagits för privatpersoner.
Räcker det åländska passagerarunderlaget för att hålla Rosella i trafik?
– Nej, inte för att det ska vara lönsamt, tyvärr. Rosella behöver svenskarna, de är helt avgörande för Rosellas resultat.
När behöver ni få ett besked om eventuella fortsatta stöd?
– Gärna i så god tid som möjligt, men det säger man ju alltid. Hittills har beskeden kommit ganska mycket i sista stund. Vi har en tidtabell över midsommar nu, sedan får vi se, säger Johanna Boijer-Svahnström
Söker lösningar
Lantrådet Veronica Thörnroos (C) säger att landskapsregeringen gör allt för att trycka på Helsingfors om stöd till rederierna så att trafiken kan hållas igång.
– Vi jobbar mot den finska regeringen, dels via politiska kontakter i Helsingfors, men också på tjänstemannanivå. Min uppfattning är att man söker alternativa lösningar.
Hur illa skulle det vara för Åland om Rosella blir stående på nytt?
– Väldigt illa. Jag varken kan eller vågar överblicka vilka konsekvenserna blir för näringslivet. Det skulle vara väldigt bekymmersamt.
Om sjöfarter tvingas till ett stopp samtidigt som samhället i övrigt så sakteliga öppnas för ett nytt normalläge, hur tror du det skulle påverka det allmänna kynnet hos folk?
– Jag vågar inte sia om det, det skulle bara vara väldigt bekymmersamt för alla och envar. Både för näringslivet, det offentliga och för privatpersoner skulle det vara det sämsta tänkbara, säger Veronica Thörnroos.
Har ni i landskapsregeringen fått några indikationer när det kan komma besked från Helsingfors?
– Nej, men det måste ju komma före den 18 juni i alla fall.

Jonas Bladh