Mika Nordberg (MSÅ) var tveksam till att förlänga fullmakten för upphandlingen av skärgårdstrafiken de kommande åren. Först begärde landskapsregeringen (LR) en fullmakt för ett år med option, det vill säga möjlighet, på ett år till. Men under måndagens lagtingsdebatt sade infrastrukturminister Camilla Gunell (S) att man ändrat förslaget till två år med ett optionsår.
Mika Nordberg vill att ministrarnas tid med dubbla roller som upphandlare och bolagsbildare ska vara så kort som möjligt.
– Med ett plus ett års option har man tid fram till juni, nio månader, att lägga ut upphandlingen för 2026. Går man in för fler år blir tiden 21 månader och det blir en onödigt utdragen process. Är förlängningen i upphandlingens intresse eller för verksamhetsförutsättningarna för det nya bolaget?
– Om vi ska kunna föra parlamentariska diskussioner om den långsiktiga trafiken så behöver vi tiden, sade Camilla Gunell.
