Viking Lines nybygge XPRS, som sätts in på rutten Helsingfors-Tallinn, är bokningsbar från den 1 april.
Rekryteringen av personal går bra, försäkrar sjöpersonalchef Mikaela Björkholm.
SJÖFART Nybygget XPRS skulle egentligen ha kommit i januari men är försenad.
Foto:
- Förseningen beror på flera faktorer, bland annat vissa förseningar i leveranser och på varvets underleverantörer, säger projektledaren Kaj Jansson.
XPRS, som får svensk flagg, ska ersätta Rosella i trafiken mellan Helsingfors och Tallinn.
Inte rekrytera externt
Rekryteringen av personal till nybygget går enligt sjöpersonalchef Mikaela Björkholm så bra att rederiet inte behövt ta till extern rekrytering.
- Rosellas personal har förtur men alla följer inte med till XPRS. I stället har vi sökande från andra fartyg, säger hon.
De finländska pensionsreglerna för sjöanställda är till viss del förmånligare än de svenska och för dem i Rosellas personal som bara har kort tid kvar till pensioneringen erbjuder rederiet anställning på ett annat finskflaggat Vikingfartyg. Manskap med finländskt sjöavtal kan gå i pension vid 55 år om tjänstetiden varat tillräckligt länge. I Sverige är motsvarande åldersgräns 61 år.
Inte aktuellt säga upp
Enligt Mikaela Björkholm är det inte aktuellt i det här skedet att säga upp någon i Rosellas besättning. Till nya XPRS behövs cirka 200 personer, 100 på varje vakt.
Vad som ska hända med Rosella efter den 1 april är ännu inte klart.
- Det har talats om att den kanske ska ersätta Ålandsfärjan men inget är bestämt ännu, säger Kaj Jansson.
Den nya Ålandsfärjan, som byggs i Sevilla i Spanien, kommer sommaren 2009. Vad som då händer med den gamla färjan är inte klart.
- Intresse finns nog för att köpa henne, säger Jansson.

Kerstin Österman