LR säger upp samtliga avtal med Nordic Jetline och EW Finland

Förhandlar med Ansgar Ab om skärgårdstrafiken.

”Vi är tvungna att betala”

Skärgårdskommuner kritiserar ändring av taxor och bokningsregler.
Vid midnatt 29 februari gick driften för Skarven över från Ansgar till Nordic Jetlines.

Nya taxor och bokningsregler föreslås i skärgårdstrafiken

Flera förändringar för skärgårdens resenärer.

Kraftig sidovind kan ha satt Mergus ur kurs

Slog i en av fendrarna.

Vajerfärjan till Seglinge ligger stilla

Alfågeln dockas för 210.000

Landskapsregeringens infrastrukturavdelning kommer i höst att starta upp ett projekt där man undersöker skärgårdstrafikens servicenivåer. <@Fotograf>Robert Jansson

Nytt projekt ska undersöka skärgårdstrafikens servicenivå

”Finns ingen lag”.

Nu är Sottungas nya färjfäste invigt

Har anpassats till framtidens skärgårdsflotta.
Ms Odin trafikerar den tvärgående linjen, från Snäckö hamn i Kumlinge (bild) till antingen Överö eller Långnäs.

Odin såld till Italien – framtiden öppen för rederiet

Rederiet: Vi är helt nöjda med priset.
Oskar Berndtsson säger att man i prissättningen har utgått från andra ställen som färjor, tåg och flygplatser. <@Fotograf>Daniel Eriksson

NJL: Kaféverksamheten är förlustbringande

”Måste man höja priserna och se vad som händer”.
Bolaget EW Finland Oy ansvarar för trafiken på bland annat södra linjen mellan Långnäs och Galtby. Nu har de ändrat sina prislistor. <@Fotograf>Hülya Tokur-Ehres

Höga kafépriser på färjor möter kritik i skärgården

Entreprenörer i land erbjuder fika att ta med sig ombord.

Ingen turlista för Töftöfärjan närmaste tiden

Ansökan om extra anslag för nytt tonnage i höst

MSÅ vill ha parlamentarisk grupp.

Protest mot turlista på Embarsundsfärjan

Under Ålandstidningens resor med Mergus var det lugnt på sjön, och de berömda vågorna som sveper över bildäcket fick vi inte uppleva.

Tvärgående linjen öppnar för tung trafik igen

Mergus ersätts av Ejdern från och med söndag.

Tio dagar utan tung last för Mergus

Mergus lastar inte tungt

Sundqvists kör på Enklinge–Kumlinge

En bro är vad som ligger högst upp på önskelistan bland Vårdöborna. Det skulle ge många positiva konsekvenser, tror man. Men det finns vissa hinder. Även om sundet mellan Töftö på Vårdö och Prästö i Sund är inte särskilt stort skulle bron behöva bli över 28 meter hög och av rejäl konstruktion. Om inte landskapet lyckas få faret omklassificerat.

Nu utreds fast förbindelse mellan Sund och Vårdö

Oklart vad en bro över Prästösund skulle kosta.

Förlänger avtal med EW Finland

Inställda färjturer på tvärgående linjen

Inställda avgångar i skärgården

Ejderns turer ställs in – har vattenläckage

Ejdern och Skiftet kör extra avgångar

Alfågeln har kört in i kajen

Körde in i kajen i Enklinge – ska repareras i Hummelvik.