Det tidigare hyllade samarbetet med nya flygbolaget Wingo är över för Air Ålands del. Nu sker en fokusering på kärnverksamheten.
FLYGTRAFIK Sedan januari 2008 har Air Åland varit underleverantör till den finländska flygreseoperatören Wingo XPRS. Detta avtal kommer att upphöra den 30.6.2008.
-Air Åland och Wingo har gemensamt beslutat att avbryta samarbetet med anledning av de lönsamhetsproblemen vi haft som en konsekvens av samarbetet, säger tf vd Jörgen Gustafsson.
Ser över verksamheten
Air Åland kommer i samband med detta se över bemanningen och antal flygplan för den kvarvarande verksamheten.
Exakt hur den ska se ut är ännu inte klart. Under måndagen har personalen informerats.
-Vi måste fokusera på vår egen produktion och på att få den lönsam. Detta är särskilt viktigt i dagar som dessa då bränslepriset stigit med närmare 70 procent sedan början på 2007, säger Jörgen Gustafsson tf VD.
Allt är inte bara neråt.
Försäljningsmässigt har de senaste månaderna varit väldigt bra för Air Åland med en passagerartillväxt från föregående år på både Helsingfors (13%) och Stockholm (17%).
-Vi hoppas på att kunna öka antalet resenärer ytterligare för att möta våra ökade kostnader så att vi slipper höja priserna mot våra resenärer, fortsätter Gustafsson.
Väntar med ny vd
Som Ålandstidningen berättat tidigare finns det fler utmaningar som väntar för det åländska flygbolaget i höst.
Avtalet med nuvarande flygoperatören Avion Express skall omförhandlas och konkurrerande anbud skall tas in. Denna process pågår just nu. Avtalet med landskapet om trafiken på Arlanda står också för dörren att omförhandlas under vintern. Dessa saker sammantaget gör att tillsättandet av en ny permanent vd tillsvidare lagts på is.
Air Åland är ett bolag helägt av det åländska näringslivet. Man opererar idag 4 flygplan av typen SAAB 340 och transporterar varje år ca 60.000 personer till och från Åland. Antal anställda är idag 43 personer.
Bolaget omsätter ca 6,5 miljoner euro årligen.

Ålandstidningen