Alla reservdelar har nu anlänt till ms Alfågeln och arbetet med att få delarna på plats har börjat.

 – De kom i lördags och reparatörer har skruvat på motorn under helgen, säger Kalle Andersson, verkmästare på landskapets verkstads- och lagerenhet.

Under tisdagen när Ålandstidningen pratar med honom säger han att motorn börjar bli så gott som klar och att man planerar provstart av motorn under dagen eller kvällen.

 – I morgon (läs: onsdag) ska hon också provköras för att se att motorn funkar som den ska, säger han.

Har man kommit underfund med vad som var felet?

 – Egentligen inte, men vi har en teori som tyder på överbelastning av motorn. Propellerkurvan kan ha ändrats över tid, vilket gör att motorn blir felbelastad.

Han säger att en specialist från Kongsberg ska komma på torsdag och utföra tester samt testköra färjan, då hoppas man att man får en förklaring till Alfågelns haveri.

Om testkörningen går som den ska och man hittar orsaken till felet, är det möjligt att sätta Alfågeln i trafik tidigare än den 10 juli?

 – Det är för tidigt att säga. Om orsaken hittas på torsdag och det är propellerkurvan så som vi misstänkt måste den justeras in så att förhållandena blir rätt, vilket kan ta en dag ungefär. Sedan måste hon provköras igen för att kontrollera att justeringarna är korrekta.

 – Just nu försöker vi hålla oss till den 10 juli. Det känns som ett rimligt datum både tidsmässigt och för att de nödvändiga kontrollerna ska kunna göras, säger han.

Om orsaken inte hittas på torsdag, kan Alfågeln då bli ännu längre tid ur trafik?

 – Ja, det kan hända att det tyvärr blir så. Men det är något som vi helst inte vill se, utan vi jobbar på att hon ska komma tillbaka i trafik så som planerat.