Finferries tidigare vd Mats Rosin hördes under tisdagens förhandling i Åbo hovrätt i den så kallade elhybridrättegången.

Han upprepade det han sagt i Ålands tingsrätt, att uppsägningen av avtalet kom som en total överraskning för konsortiet. När LR genom biträdande avdelningschef Niklas Karlman på infrastrukturavdelning kallade till ett möte med konsortiet i januari 2020 trodde man att det handlade om att diskutera dröjsmål med Högsta förvaltningsdomstolens beslut om vägplanen i Föglö.

– Niklas Karlman meddelade kvällen före att de tar med en advokat. Han meddelade inte att avtalet skulle sägas upp och vi var inte förberedda över huvud taget, sade Mats Rosin.

Även Ansgars vd Tomas Lindqvist hördes. För Ansgar Ab skulle avtalet om totalentreprenad varit avgörande för framtiden.

– Jag ser inte att Ansgar Ab finns kvar efter det här, sade han och syftade även på att man förlorat upphandlingen för fortsatt drift av ms Skarven på Föglölinjen.

Katrin Sjögren (Lib) var lantråd när avtalet skrevs under med konsortiet. Under tisdagen hördes även hon i hovrätten. Hon sade att det fanns en fullmakt för upphandlingen i budgeten för 2018, och att det inte fanns ett budgetbeslut om att inte bevilja medel för upphandlingen när avtalet sades upp.

– Det fanns ett spörsmål och en kläm, inget budgetbeslut, sade hon.

Läs mer i morgondagens tidning.