I pressmeddelandet skriver man att drift och skötsel ska skötas av Ansgar Ab och att färjans primära drift sköts av batterier som laddas med markström samt kompletterande dieselgeneratorer i reserv. Den 100,5 meter långa färjan med bredden 17,4 meter med en lastningskapacitet på 90 personbilar ska börja trafikera Föglö i april 2022. Man beskriver också Elektra, den första elhybridfärjan i Finland som en föregångare occh referens för planeringen av den nu beställda färjan.
”Den innovativa och miljövänliga Elektra har varit en framgång och hybridsystemet har fått flertalet internationella priser”, skriver Finferries.
 
 

Peter Pussinen