Stålpålar och en tjock betongplatta ska rädda Svibybron från att kalva ut i Svibyviken. Bygget blir enligt vägingenjör Stig Janson mycket dyrare.
VÄGAR Efter att landskapsregeringen för en dryg vecka sedan på nytt undersökt grunden vid Svibybron har de nu gått in för att breddningen av brobanken på norra sidan måste förstärkas.
Vägingenjör Stig Janson säger att bottenleran började skjuta, med risk för olägenheter i viken om miljögifter i bottenslammet skulle frigöras.
- De olika lagren av lera och jord höll inte för tyngden, vilket vi trodde på basen av tidigare undersökningar.
Han säger att det finns risk att bankningsmaterial som kan skjuta lermassorna norrut i viken.
- Jag har hört att de när banken byggdes på 1960-talet tippade lass vid lass och följande dag var allt borta.
Rör med betong
För att undvika detta förstärks bankens yttre kant på norra sidan med stålpålar och en betongplatta. På en 90 meters sträcka på östra sidan slås pålar ned med två meters mellanrum, i princip ända ner till berggrunden.
- Pålarna är i form av rör som fylls med betong. Ovanpå dessa gjuts en betongplatta som bär upp vägfyllningen.
Plattan blir tre meter bred och 30 centimeter tjock, vilket ska räcka för att stabilisera banken.
- Det är pålarna som tar upp belastningen, säger han.
I ursprungliga konstruktionslösningen ingick en rustbädd med hopbundna stockar som underlag för fyllningen, men det visade sig att det inte räckte till.
Blir mycket dyrare
Stig Janson säger att entreprenören Ålands schakt Ab nu kommer att beställa materialet omedelbart.
- Det finns ingen tid att förlora. Då står arbetet stilla.
Stålrören ska enligt Janson finnas som lagervara och bör gå att få hem snabbt.
Han medger att det här innebär att bygget av den nya Svibybron blir "mycket dyrare", det blir extra arbete som entreprenören får debitera enligt godkända priser.
- Om pålningen funnits med från början hade det blivit samma kostnad. Då hade den beaktats i anbuden.
När arbetet fortskridit så långt att det nått fram till Möckelösidan blir det fråga om liknande förstärkning. Då handlar det om en sträcka på drygt 100 meter.

Ålandstidningen