Finnsirius lämnade varvet i Weihai i Kina den 23 juli. I tisdags, när Ålandstidningen talade med befälhavaren Johnny Forss, befann sig fartyget sig i Antwerpen i Belgien. Då räknade Johnny Forss med att vara i Nådendal fredag kväll.

Har det hänt något speciellt under resan?

– Det har varit lite oväder, så som det är på de stora oceanerna.

Utanför Taiwan hamnade man i en supertyfon med sju, åtta meter höga vågor.

– Det var väldig hårt väder, men vi saktade ner i ett tidigt skede och drog sedan ner farten ytterligare för att det skulle bli behagligare. Det gick hur bra som helst. Det är en stor båt och för sin storlek går hon bra i sjön, säger Johnny Forss.

Taggtråd runt relingen

Efter ett stopp i Singapore fortsatte färden över Indiska oceanen och Röda havet upp mot Suezkanalen.

– Först åker man genom Adenviken, de berömda piratvattnen.

På Finnsirius förberedde man sig bland annat genom att sätta taggtråd runt relingen.

– Men det var väldigt lugnt. 2019 rapporterades det senast om pirater, men det klassas fortfarande som ett piratområde.

Finnsirius åkte inte med i någon konvoj genom Adenviken.

– Det är ingen större fara med ett sådant här fartyg. Det är för högt och kör för fort.

Däremot kör man i konvojer, åt ett håll i taget, genom Suezkanalen.

– Vi hade en bra placering som den andra båten i konvojen.

Nästa hamnbesök skedde i Gioia Tauro i Italien.

– Vi var där ett tag eftersom vi väntade på last. Sedan for vi vidare till Antwerpen för lossning av last, lite proviantering och besättningsbyte. Nu är det raka spåret till Nådendal.

Flygfiskar och valar

Att få köra hem ett nytt fartyg från Kina är den typen av upplevelse som man bara får en gång i livet, säger Johnny Forss.

Fast just han har faktiskt fått vara med om det två gånger, eftersom han förra året körde hem fartyget Finneco II från Kina ungefär längs samma rutt.

– Det är inget man gör dagligdags. Det är både speciellt och krävande. Man får förbereda sig mentalt på att vara borta länge.

Att få köra i andra vatten är roligt, säger han.

– Och så är det fina naturupplevelser. Vi har bland annat sett flygfiskar, delfiner, valar och havssköldpaddor.

Det finns fler ålänningar ombord.

– Maskinmästaren Johan Diederichs är ålänning. Och det har kommit fler ålänningar till maskinsidan här i Antwerpen.

Mycket modern teknik

Johnny Forss kommer att ha Finnsirius som sin arbetsplats även framöver och varva mellan uppgifter som befälhavare och lots.

– Jag är väldigt nöjd med fartyget. Det har väldigt fin inredning och är lätt att köra och manövrera.

Under premiärturen den 15 september kommer han dock inte att vara med.

– Då är jag hemma och vilar upp mig. Jag har en kollega ombord nu för att träna. Det är nytt fartyg med mycket modern teknik.

Så vad ska du göra när du kommer hem?

– Sova. Sedan ska jag ta det lugnt. Det har varit ett långt arbetspass.