Det som skulle bli en PR-seger är nu på väg att bli en irriterande huvudvärk för Viking Line. Nya Kapellskärsfärjan Rosella spyr ut svart rök, till resenärers och iakttagares förtret.
SJÖFART Viking Lines tekniske direktör Tony Öhman är liksom Ålandstidningen nerringd. Frågan är densamma: ska det faktiskt se ut som det gör när Rosella drar fram. Det står en tjock rökpelare ut från skorstenen, vilket syns bra på den MMS-bild som skickats till tidningen.
-Vi är medvetna om problemet och gör vad vi kan för att åtgärda det, säger Tony Öhman.
Det är inte så väldigt enkelt att komma åt det. Bränslet man kör på har en svavelhalt på 0,5 procent vilket är mindre än myndighetskravet 1,5 procent.
-Men vi har ändå bytt leverantör. Hittills har vi köpt estniskt bränsle men börjar nu köpa från Sverige för att få en jämnare kvalitet, säger Tony Öhman.
För lite luft i maskin
För att maskinen ombord på Rosella ska gå riktigt bra krävs en jämna blandning bränsle och luft. Just nu kommer det in lite för lite luft.
Tony Öhman påpekar att även om det ser illa ut spyr inte Rosella ut mer avgaser än andra färjor.
-Snarare mindre. Problemet är att Rosellas syns mer, säger han.
Besättningen ombord går nu systematiskt igenom vad som kan göras.
-Fast det är inget riktigt nytt problem. Rosella har alltid rykt lite mer än de andra, säger Tony Öhman.
Problemet är dock tidsbegränsat. Nästa år ersätts Rosella av ett nybygge.

Ålandstidningen