Infrastrukturminister Mika Nordberg, själv utbildad pilot, presenterar idén under landskapsregeringens (LR) presskaffe på tisdagsmorgonen. Han lånar uttrycket ”provtänka” från en kollega på infrastrukturavdelningen när han berättar om förslaget som skulle kunna lösa kommunikationsproblemen i skärgården: flygtrafik med större enmotoriga plan.
– Det kan låta långsökt, men man behöver titta och räkna på det, säger han.
I Kumlinge finns redan ett flygfält som landskapet arrenderar av kommunen, och därmed också underhåller. Arrendetiden går ut om tio år.
– Från avdelningens sida skulle vi vilja se att något hände med flygfältet – och den interna kommunikationen mellan öarna är en utmaning.
Under sommarhalvåret går det lätt att ta sig fram på vattnet, säger Mika Nordberg, men under isvintrar blir det problem.
Krävs fyra nya flygfält
Så hur skulle skärgårdsrafik med flyg se ut i praktiken?
Ja, först krävs att man bygger flygfält även i Brändö, Sottunga, Föglö och Kökar. Det är egentligen inget stort projekt, menar Mika Nordberg, eftersom flygfälten skulle vara obemannade. Flygen skulle fungera för såväl post- och varutransport som medicin- och hälsovårdstransport. Ungefär tio personer skulle kunna flyga med på en tur.
Med tanke på underhåll och liknande skulle flygen utgå från Mariehamn, och flygtiden mellan öarna skulle bli 5–15 minuter. Tanken är att LR skulle upphandla trafiken.
– Flyg betalas egentligen per minut. Det är intressant att räkna på det i och med att det är så korta avstånd. Det fungerar på andra ställen i världen.
Kansliminister Nina Fellman (S), som har kommunfrågan på sitt bord, välkomnar idén.
– Det är alldeles för lite provtänk i debatten. Som politiker måste man få tänka nytt och ha roligt när man funderar. Kanske den nästa lösningen kommer från något man från början tyckte var knäppt.

Sandra Widing