Rederi ab Lillgaard har gått emot den rådande utflaggningsströmmen inom sjöfarten i stort och flaggat in Ms Breant.
SJÖFART Frakttrafiken och färjetrafiken arbetar under vitt skilda förutsättningar. Ändå kan man säga att Rederi ab Lillgaards senaste flagghissning är ett brott mot utflaggningstrenden i stort inom finländsk och åländsk sjöfart. I början av december byttes rorofartyget Breants flagg från brittisk till åländsk. Det innebär att hälften av Lillgaards fartyg nu är under åländsk flagg.
-Flaggbytet på Breant har varit en målsättning för oss hela tiden och nu har det blivit möjligt eftersom det är en bättre tillgång på sjöfolk i landet, säger Anders Nordlund.
Anledningen till det är att de sjöfartsanställda i stort har en mer osäker arbetsmarknad än tidigare, därför upplever Anders Nordlund att arbetskraften också är mer rörlig.
Kanske fler flaggbyten
Fyra av rederiets åtta fartyg är fortfarande under utländsk flagg men det kan det bli ändring på framöver enligt Nordlund.
-Vi strävar efter att försöka driva våra fartyg under åländsk eller finsk flagg för att kunna ha en åländsk och finländsk besättning ombord, säger han.
-Därför ser vi också över flaggbyten för de övriga fartygen.
Svårast att få tag i har hittills varit inhemskt maskinfolk men även manskap.
Kan ni rentav rekrytera av personal som söker sig bort från svenskflaggade fartyg?
-Det är svårt att säga, arbetssättet och förhållandena inom passagerartrafiken skiljer sig på många sätt från frakttrafiken. Därför söker vi erfaret folk från vår typ av trafik.
Lägre fraktnivåer
På Ms Breant jobbar cirka tio anställda, i och med flaggbytet är fler av dem finländare. Nu är personalen till övervägande del finländsk enligt Anders Nordlund.
Men det ekonomiska världsläget bidrar inte bara till en ökad rörlighet på arbetsmarknaden. Det ställer också till det för fraktnäringen eftersom exportvolymerna minskar. Något som även drabbar Rederi ad Lillgaard.
-Men tack och lov har bunkerpriset gått nedåt. Det har bidragit positivt till verksamheten även om det inte kompenserar fullt ut för de minskande fraktnivåerna.

Tone Nordling