Franchiseföretaget Hopp placerade under onsdagen ut 40 elsparkcyklar på olika ställen i Mariehamn. Idén att börja hyra ut elsparkcyklar i Mariehamn fick Markus Sundman och Svein Erik Sogn för ungefär en månad sedan.
På många håll har elsparkcyklar kritiserats. I Paris placerades de första elsparkcyklarna ut 2018. Under våren röstade 90 procent av de boende i Paris för ett förbud på elsparkcykeluthyrningen och i Stockholm har kommunen infört begränsningar på elsparkcykeluthyrningen för att begränsa problem som uppkommer.
Markus Sundman säger att det för dem är viktigt att uthyrningen fungerar bra.
– För oss är det viktigt att det sköts bra. Vi har sett hur det ser ut i Stockholm och har funderat på hur vi ska få det att fungera så bra som möjligt.
Utrustade med gps
Företaget kan hela tiden se var alla elsparkcyklar är eftersom de är utrustade med gps. Varje dag kommer elsparkscyklarna att plockas upp för laddning. Sedan kommer de att placeras ut på specifika platser i staden.
Markus Sundman och Svein Erik Sogn tog kontakt med Mariehamns stad för att diskutera elsparkcyklar tidigare under sommaren.
– Vi pratade med flera från staden, bland annat parkeringsbiträde Katja Rajavuori, för att höra deras åsikter, säger Markus Sundman.
Tillsammans kom de fram till att Lilla holmen och Esplanaden ska vara no go-zoner och på Torggatan ska elsparkscyklarna endast gå att köra i gångfart för att undvika olyckor. Om man kör in i en no go-zon kommer elsparkcyklen att stanna. Det kommer inte heller gå att parkera där. Lämnar man elsparkcykeln där kommer minutavgiften fortsätta att ticka.
Ska lämnas på rätt sätt
När man parkerar elsparkcykeln och avslutar åkturen måste man ta ett foto med appen på elsparkcykeln. Då kan Hopp se om elsparkcyklarna lämnats på ett olämpligt sätt. Om de lämnas olämpligt eller på ett olämpligt ställe kan åkaren behöva betala en bot.
– Vi har flera ställen som kommer fungera som parkeringar. Parkerar man i designerade zoner så kommer man få en rabatt på åkturen, berättar Markus Sundman.
Systemet ska uppmuntra åkare att inte lämna elscootrarna var som helst.
Hyrs via mobilapp
Hopp erbjuder kunder att hyra elsparkcyklar i en mobilapp. Man skannar en qr-kod på elsparkcykeln och betalar en startavgift. Sedan betalar man en minutavgift utifrån hur länge man använder den. Elsparkcyklarna ska vara ett alternativ till cykel och kollektivtrafik. Konceptet har länge funnits i flera städer som Stockholm och Åbo.