Det har varit en lång process, men i går spikades skärgårdens turlistor av landskapsregeringen.
- En svår process. Flyttar man en pusselbit berör det direkt en annan, säger trafikminister Veronica Thörnroos (C).
SJÖTRAFIK I går eftermiddag tog landskapsregeringen äntligen beslut om turlistorna för skärgårdstrafiken från 1 februari till årets slut.
Lantrådet Viveka Eriksson (Lib) erinrar om det stora krav på besparingar som ligger, och strävan har varit att söka andra vägar än turlistorna.
- Ett enormt pussel i dialog med skärgårdskommunerna. Vi har lyssnat, vridit och vänt och pusslat för att få ihop mjölkbilar, fiskbilar och annat.
LR enades om det förslag som trafikministern Veronica Thörnroos slutligen lade fram. Det innebär en inbesparing på 580.000 euro jämfört med turlistan för 2009.
Svår process
Trafikministern säger att det varit en svår process, då det gällt att bevara glädjen, glöden och livet i skärgården.
- Vi har försökt göra det någorlunda rättvist mellan regionerna och på individplanet.
Hon säger att dialogen nu har förts kommunvis i stället för att som tidigare samla alla kommuner till "hela havet stormar".
Kritik har förts fram för att de blev sent fastställda. Hon förklarar att LR verkligen försökt göra dem i dialog med kommunerna. Bättring utlovas.
- Redan i mars tar vi itu med turlistorna för 2011.
Trafikchef Niklas Karlman tillägger att turlistorna är mer genomarbetade och ändamålsenliga nu är om LR fattat ett snabbt beslut.
Färre morgonturer
På norra linjen har sommarturlistan kortats ner från tidigare 1.4-30.9 till 1.5-15.8. Tidiga morgonturer från Torsholma tre dagar i veckan blir nu två.
- Lördagens kvällstur till Hummelvik försvinner under resten av året utom vid sommarturlista.
Tvärgående linjen får färre turer under helgerna.
- De resande till Kumlinge ska rymmas på norra huvudlinjen.
Omarbetad lista
Södra linjens turlista är mest omarbetad i förhållande till hur det ser ut i dag. Användning av sommartonnage är avkortad från åtta till sex veckor.
- Turlistan är så omarbetad att det inte går att jämföra antalet turer med tidigare, säger Bo Karlsson.
Är det en turlista som Kökarborna kan acceptera?
- Kökar överlever med den här turlistan. Vi har varit oerhört lyhörda vad gäller önskemålen, säger Veronica Thörnroos.
Däckskapacitet
På Föglölinjen har några turer tagits bort, men större däckskapacitet erbjuds ändå när Skarven sätts i trafik.
Med tanke på att extratonnage inte är aktuellt i sommar kanske kapaciteten då inte är större.
Och när hittar jag Skarven i turlistan?
- Så fort vi med säkerhet vet kommer vi att berätta, säger trafikministern.
Boka inte ännu
Niklas Karlman säger att centrala tankegången varit att dra in där det gör så liten skada som möjligt.
Bo Karlsson påpekar att det ännu inte går att boka plats på basen av nya turlistan.
- Målsättningen är att det ska vara möjligt när den träder i kraft på måndag, säger han.
Ännu återstår för LR att besluta om bussturlistorna, som ska anpassas till färjavgångar. Kvar att besluta om är också linfärjornas trafik.
- Det är ett skilt beslut. De lyder under vägunderhållet.

Ålandstidningen