Den finska tullen håller som bäst på att ändra reglerna för transporter över skattegränser. Det handlar om den tullkodex som EU antog 2016 som nu ska implementeras.
De nya reglerna innebär bland annat att förtullningsblanketterna försvinner och hanteringen ska skötas digitalt. Men också att varor ska förtullas i realtid, och inte i efterhand som nu.
Dessa två saker hotar ställa till med stora problem för näringsliv och privatpersoner på Åland. Riksdagsledamot Mats Löfström slog i går larm om förändringarna i ett inlägg på Facebook, och han är mycket oroad.
– Jag blev kontaktad av två större åländska företag som slog larm. Det här blir ett mycket besvärligt handelshinder, säger Mats Löfström till Ålandstidningen.
Krångligare process
Han beskriver ett hypotetiskt fall där de nya reglerna skulle innebära en betydligt krångligare process för ett åländskt företag.
– Åländska företag, till exempel en mataffär, beställer sina varor. I dag lastas varorna på en lastbil som via färja kommer hit och levererar varorna till butiken, som sedan förtullar dem i efterhand.
– Med det nya systemet ska varorna förtullas i realtid när man passerar skattegränsen, mitt på havet. Och i en lastbil kan det finnas väldigt många varor. Om man inte kan förtulla varorna i realtid ska de köras till ett tullager och förtullas där, vilket tar tid.
Problemet, menar Mats Löfström, är mängden olika varor som ska förtullas för sig, och de kostnader och det arbete som det medför.
– Redan i dag är det krångligt att handla över skattegränsen. Man borde försöka hitta smidigare lösningar än dagens, i stället för att man ytterligare försvårar.
Mats Löfström var under gårdagen i kontakt med Tullens generaldirektör Antti Hartikainen.
– Han var på tjänsteresa och kunde inte svara på mina frågor. I stället har han bett Tullens lagman att ta kontakt med mig.
Träffade tullen
Vid landskapsregeringen är det finansavdelningen som har hand om tullfrågorna, och finansminister Mats Perämaa (Lib) säger att avdelningen nyss fått upp ögonen för de potentiella problemen.
– Mina tjänstemän träffade tullen för två-tre veckor sedan, när det började sippra ut information om ett värsta tänkbara scenario.
Finansministern har i veckan haft ett möte med Ålands näringsliv för att informera om riskerna som finns med den nya tullordningen. Mats Perämaa säger att ärendet fått hög prioritet för landskapsregeringen (LR).
– LR driver på frågan i förhållande till Tullen och engagerar näringslivet. Vi har också kontaktat ett antal nyckelpersoner som är kunniga på området. Det här är en synnerligen prioriterad fråga för LR och arbetet pågår. Nu börjar vi få lite kunskap om hur det kan tänkas bli, och lägger de resurser som behövs och har beredskap för att tillföra extra resurser för att få det här så bra som möjligt.
Kan skjutas upp
Tullen i Finland har som målsättning att den nya ordningen ska vara implementerad till kommande årsskifte. Samtidigt förs diskussioner i EU om att skjuta upp förordningen, eftersom det finns länder som har problem att hinna i tid. EU-kommissionen skriver på sin hemsida: ”Föredraganden anser att det är nödvändigt att förlänga tidsfristen för att säkerställa rättslig förutsägbarhet för tullmyndigheter, företag och medborgare”.
– Jag har inte hört det, men om det är så finns ingen som helst anledning för Finland att förivra sig, säger Mats Löfström.
– Det är mer än jag har kunskap om, men så brukar det ofta vara. Jag vågar inte förlita mig på de signalerna och att det kommer bli så, så vi har prioriterat det här sedan någon månad tillbaka, säger Mats Perämaa.
Hur illa kan det bli om ni inte får någon ändring till stånd?
– I värsta fall blir det väldigt arbetsdrygt och kostsamt. Jag är lite mer än oroad. Det här är ingen bra sak för Åland när målet är att verksamheten ska bedrivas så kostnadseffektivt som möjligt, säger Mats Perämaa.
På måndag ska lagtinget debattera näringspolitiken och många pratar om att vi måste stimulera tillväxten på Åland. Då kan inte det här komma speciellt lägligt?
– Mitt svar är ett tydligt nej.

Jonas Bladh