För en vecka sedan råkade ms Alfågeln ut för ett tekniskt fel och blev liggande vid färjfästet i Kumlinge. Hon bogserade i torsdags till Långnäs och sedan dess har felsökning pågått.
– Besättningen vågade inte köra längre, eftersom det var bitar som kom ut i avgasröret. Hade man fortsatt kunde man riskerat att förstöra turbinerna och fått ett totalhaveri, förklarar Joel Karlsson, teknisk inspektör på landskapets transportbyrå.
Arbetet är omfattande och innebär att hela motorn plockats isär.
– Först trodde vi att det hade samband med propellerkurvan som ledde till överbelastning, men det verkar inte vara så. Vi har två-tre killar från Wärtsilä här som demonterat topplocket och tagit ur kolvar och cylinderfoder. Det vi hittat är att tallriken på en avgasventil har spruckit, men det finns även skador på kanten på ett foder.
Ovanligt mycket problem
Den egentliga orsaken till motorproblemen är fortfarande oklar.
– Vi har skickat alla delar och bilder till Wärtsilä i Vasa för analys. Deras support ska titta på grejerna och vi avvaktar det. Men i går skickades en lista på reservdelar som behövs. Tyvärr är det långa leveranstider på delar, det finns ju oftast ingenting i lager, säger Joel Karlsson.
Alfågeln är 32 år gammal och har drabbats av tekniska problem och trafikavbrott flera gånger i år. Även i slutet av maj och tre veckor runt midsommar låg färjan vid kaj för maskinreparationer. I det ena fallet handlade det om ett byte av en turbinen, ett arbete som fick göras akut. Det var egentligen inplanerat till dockningen i september, då den andra byttes.
– Det ska göras med bestämda intervall och det var dags i år.
Andra färjor drabbade
Den senaste störningen på Alfågeln inträffade den 24-25 november.
– Då var det regulatorn som krånglade. Wärtsilä var här och justerade in den och sedan har det fungerat.
Före det hade Gudingen problem med bogpropellern.
– Där har vi monterat nya grejer, så den är i full gång igen.
I somras hade både Embarsundsfärjan och Simskälafärjan kortare störningar och i slutet av juli var Ejderns förliga ramp ur funktion ett par dagar, något som innebar att fordonen fick backas i land.
Hoppas på jultrafik
Alfågeln är enligt nuvarande planering ur trafik till den 23 december. De ersättande färjorna trafikerar enligt följande schema: Viggen på Hummelvik-Torsholma, Odin på Åva-Osnäs, Ejdern på tvärgående linjen, Östern på Brändö-Kumlingelinjen och Tuuli på Enklingelinjen.
Joel Karlsson konstaterar att det varit mycket problem med skärgårdsfärjorna i år och hoppas att det här är det sista haveriet på ett bra tag.
Är det risk för jultrafiken?
– Det borde det inte vara, men det är för tidigt att säga. Tio dagar går snabbt.
Bland skärgårdsborna har problemen med färjtrafiken på norra linjen lett till många kommentarer på sociala medier och missnöjet är stort med begränsningar i fordonsvolym och uteblivna turer.
– Det är tyvärr så att alla båtar är inte lika stora. Det är inget att göra åt, säger Joel Karlsson.
