Rederi Ab Eckerö ger ut 400.000 aktier som ska säljas till nya och gamla ägare för 42 euro per styck. Pengarna ska användas till att köpa de utestående aktierna i Birka Line och avnotera aktien på börsen.
SJÖFART Närmare 17 miljoner euro räknar Rederi Ab Eckerö med att få in när 400.000 aktier är sålda. Är efterfrågan tillräckligt stor ger man ut ytterligare 200.000.
Det är steg ett i den slutliga fusionen mellan Rederi Ab Eckerö och Birka Line Abp.
"Så snart det är möjligt", som Eckerös koncernchef Björn Blomqvist uttrycker det, ska man sedan lämna ett nytt bud på de resterande Birkaaktierna och avnotera Birka Line från börsen, vilket varit målet sedan starten.
Att Eckeröstyrelsen fastnade för just 42 euro per styck, är dels ett resultat av vad man sade då maktstriden pågick som värst i våras och vad aktien handlas för på Lokalbörsen (i Ålandstidningen på fredagar).
-Det är det pris som styrelsen fastnat för, möjligen något lägre än på Lokalbörsen, kommenterar Björn Blomqvist.
Steg två är att köpa upp de resterande Birka-aktierna för samma pris som storägarna Bror Husell och Bengt Wiljanen fick i våras, 17 euro för A-aktien och 16 euro för B-aktien.
"Dags gå vidare"
I dag äger Eckerö 69 procent av aktierna och 65 procent av rösterna i Birka Line. Detta har medfört att aktierna är rätt ointressanta på börsen i Helsingfors, konstaterar Ålands aktiesparares ordförande Folke Sjölund.
Han har i stundtals hårda ord gått åt ledningen i Eckerö men väljer nu att tona ner det hela.
-Det är dags att gå vidare, säger han.
Inte för att han tycker det varit snyggt gjort av Eckerö, utan för att tiderna nu är annorlunda.
-Man kan ju faktiskt se det som att man investerar i Birka Lines tillväxt om man köper aktier i Eckerö, säger han.
-Dessutom är det dags att Eckerö nu får städa upp affären.
Priset? Vad tycker du om 42 euro per aktie för de som vill köpa i Eckerö?
-Det är lite för högt, kunde hellre ha legat på 39, säger Folke Sjölund.
-Hela det här hade kunnat undvikas genom en frivillig fusion, men då hade förstås ägarstrukturerna förändrats, anser Sjölund.
Samarbetsdiskussioner
Efter nyemissionen och utköpet av Birka Line, såvitt det blir av, blir det nya tag för Rederi Ab Eckerö. Då är det upp till bevis beträffande strukturrationaliseringar mellan inte minst Eckerö och Birka, som det talats om. Vissa inbesparingar är redan gjorda.
-Mycket kommer från samarbete kring inköp och IT-funktioner. Sedan ska vi se på stabsfunktioner, endel diskussioner är redan inledda mellan Birka Lines och Eckerös ledningar, säger Björn Blomqvist.
Detta är, enligt honom, inte bara nyheter.
-Vi har sedan 1990-talet haft ett fruktbart samarbete när det till exempel gäller inköp.
Några som redan tjänat grova pengar på "Birka-affären" är hur som helst rådgivarna i och kring Mandatum.
-Hur mycket det kostat? Nja, så mycket kan man säga att det gått mycket pengar till det. Men vi tror totalt sett ändå att detta ska komma aktieägarna till godo.

Ålandstidningen