Skärgårdsnämnden på Åland inbjuder alla intresserade till ett seminarium om framtidens skärgårdstrafik. Tanken är att ett mer långsiktigt perspektiv ska skapa nya idéer.
TRAFIK För att utmana inrotade tankemönster krävs ibland radikala grepp. Det har skärgårdsnämnden förstått när man nu vill sätta skärgårdstrafikens framtid på en ny slags agenda. Grundidén är att långsiktighet och nya perspektiv ska göra diskussionen mer öppen än den är i dag.
-I dag är det svårt att diskutera skärgårdstrafiken eftersom många har en låst åsikt. Alla skärgårdsbor och många fastålänningar har synpunkter, men det är lätt att göra det till en principsak, säger skärgårdsnämndens sekreterare Christian Pleijel.
Därför är ambitionen inför seminariet att byta perspektiv på diskussionen. I stället för att säga vad vi vill göra nu ska seminariet väcka frågor kring hur vi vill att skärgården ska se ut år 2020.
Fyra framtidsbilder
För ändamålet har skärgårdsnämnden tagit fram fyra olika framtidsscenarier för livet i skärgården. Deltagarna i seminariet kommer att delas in i fyra grupper som roterar mellan fyra olika stationer. Där presenteras varje scenario och en trafikmodell som skulle passa utifrån den bilden. Därefter är det tänkt att deltagarna ska få välja ett scenario och diskutera trafiklösningen utifrån det.
Utan att avslöja allt beskriver Christian Pleijel kort de fyra scenarierna. Det första kallar han "För fulla segel".
-Då är det fart på skärgården med ett fungerande näringsliv och stabil inflyttning.
Nästa scenario kallas "Disneyland".
-Turismen har vuxit ordentligt bland annat med hjälp av utländskt kapital.
Utveckling behövs
Det tredje alternativet heter "Sakta framåt".
-Det är det mest miljövänliga scenariet och då kan utvecklingen inte gå så fort.
Som sista scenario presenteras en något deprimerande bild av framtiden. Det heter "I bakvattnet".
-Där har ingen lyckats bestämma sig för något. Alla skärgårdskommuner tappar invånare och inget vettigt händer för att förändra det. Det är samma gamla skärgård som i dag.
Menar du att skärgården är i bakvattnet i dag?
-Ja, det är klart. Vi tappar befolkning, kommunerna måste skuldsätta sig för att erbjuda service, butikerna har svårt att överleva och den nya skärgårdsfärjan beställdes enligt samma system som förut.
-Därför är det viktigt att vi bestämmer oss för vilket scenario vi ska ha. Vilken trafiklösning vi ska ha hänger starkt ihop med hur skärgården ser ut i framtiden.

Tone Nordling