Stegbilen köptes begagnad 2003. Den köptes in när det blev allt högre hus i Mariehamn eftersom Räddningsverket ska tillhandahålla reservutgångar för alla höga hus. Stegbilen har en annan konstruktion än skyliften och lämpar sig bättre för höga byggnader.Men nu ska stegbilen tas ur bruk 2015. Det ger en inbesparing på 10–15.000 euro, enligt infrastrukturdirektör Kai Söderlund. Det handlar främst om besiktnings- och servicekostnader.Dessutom är fordonet i behov av en större reparation, säger räddningschef Thomas Mattsson:– Stegbilen har varit ur trafik flera gånger i år på grund av fel. Det är inte försvarbart att lägga pengar på den med tanke på åldern. Vi hoppas på att få en ny inom några år.– När vi redde upp skyliften kostade det 40.000 euro. Vi har inte pengar att hålla stegbilen i skarpt skick. Vi har inte fått indexjustering på utgifterna eller lönerna på tre år. Det har varit tajt med ekonomin.Svider minstTanken är att stegbilen ska användas endast om skyliften, som är från 1989, totalhavererar. Enligt Thomas Mattsson tar det cirka två veckor att ta stegbilen i bruk. ”Vi får hoppas att inget allvarligt inträffar under den tidsperioden” skriver han i beredningen av ärendet.– Så länge skyliften fungerar är det tillräckligt. Vi har haft stegbilen för att hela tiden garantera beredskapen. Om skyliften är trasig måste vi serva upp stegbilen. Det är inte bara att starta upp och börja köra med den.Man har också tittat på alternativet att sälja stegbilen, men konstaterar att det inte finns någon marknad för det.– Vi skulle knappt få något för den. Dessutom kanske den behövs i framtiden, säger brandmästare Yngve Landström.Thomas Mattsson säger att man måste prioritera i verksamheten och att den här inbesparingen är den som svider minst.– Vi har mycket annan utrustning som ska hållas igång och stationen börjar bli gammal.

Sandra Widing