Trots tydliga skyltar struntar många av Tekniska verkens anställda i trafikreglerna och använder den förbjudna utfarten över gång- och cykelbanan. Nu protesterar barn och föräldrar.
TRAFIK Klockan är fyra och Tekniska verkens anställda lämnar sin arbetsplats för att köra hem. Många väljer att köra mot trafikreglerna över gång- och cykelbanan mot Idrottsgatan.
-På morgonen då vi går till skolan kör det väldigt många bilar där, säger Deidre Strand, 10 år.
-De måste föja reglerna. Det blir säkrare för alla skolbarn och säkrare runt hela Idrottsparken, där det vistat mycket barn med spring i benen, om trafiken på Idrottsgatan minskar, säger Yngve Söderlund, vars barn ofta använder gångbanan.
Om den riktiga utfarten vid den planskilde korsningen mot Västra utfarten användes, skulle vägen till skola och Idrottsparken bli säkrare för många barn.
-Det här berör inte bara barnen på Scheffersgränd, som använder gågatan varje dag till skolan. Även Klinten och norra staden, Trobergsgränd och kvarteret Idrottsgatan/Ålandsvägens barn får en säkrare väg, helt i linje med stadens egen trafiksäkerhetsplan. Det är alltså flera korsningar som berörs, säger Yngve Söderlund.
Två utfarter finns
Generellt gäller en utfart per tomt i staden, men byggnadsnämnden kan godkänna fler om utfarterna är mot olika vägar, till exempel om man har en hörntomt. Tekniska verken har två utfarter, en mot Elverksgatan och en mot Idrottsgatan. Utfarten mot Idrottsgatan, som korsar en gång-och cykelväg, är avsedd endast för fordon för gatu- och parkunderhåll vilket tydligt står på två skyltar. Trots detta bryter många bilister mot reglerna och kör ut med person- och paketbilar där, till och från Tekniska verken.
Lång tvist
Det var då Yngve Söderlund jobbade kväll år 2001 som han märkte av problemet. Han tog upp ärendet med staden och sedan dess har det vandrat genom tekniska nämnden, stadstyrelse och fullmäktige. Han har fått det ändrat till dagens läge med skyltar som, utöver gatu- och parkunderhållsfordon, tydligt förbjuder övrig trafik. Men dessa regler efterlevs inte och nu vill personer i området ha ändring.
-Jag förstår att det finns missnöje bland Tekniska verkens personal, då de måste bryta gamla vanor och få det lite obekvämare, men jag tycker det väger lätt jämfört risken för att en onödig olycka sker på grund av att man inte använder en planskild korsning, säger Yngve Söderlund.
Skyltens text är i dag ordagrant från stadsplanen. Andemeningen med "gatu- och parkunderhåll" är gräsklippare, sopmaskiner och liknande. Nu efterlyser boende i området nya tydligare skyltar.
-Vi vill ha nya skyltar som tydligt visar vilka förbudet gäller för, det vill säga "förbud för person-, paket-, och lastbilar, samt motorcykel", säger Yngve Söderlund.
Han anser att staden genom Tekniska verken borde föregå med gott exempel.
-Det verkar som att "alla andra" ska acceptera bumpers och avsmalningar på andra håll i staden, men inte staden själv, säger Yngve Söderlund.
Mera diskussioner
Kai Söderlund, chef för Tekniska verken, blir förvånad då han hör att så många av bilarna från Tekniska verken bryter mot reglerna.
-Det är inte bra. Vi har skickat ut information till avdelningarna med klara besked hur det ska vara och att man bör följa skyltarna, säger han.
Han säger att han ska ta upp problemet till ytterligare information för anställda.
-Det kanske inte har nått hela vägen ut om de fortfarande kör där. Det är mycket olyckligt och vi ska strängera reglerna, säger Kai Söderlund.

Ålandstidningen