Som Ålandstidningen tidigare har berättat har en expertgrupp utsetts vid Olycksutredningscentralen för att utreda Amorellas grundstötning.
Chef för utredningskommissionen är specialutredaren och sjökaptenen Ilkka Kervinen. Sjökapten Bengt Malmberg, sjöräddningsexpert Matti Salokorpi, filosofie licentiat Jukka Seppänen och sjösäkerhetsexpert Gunnar Silander utgör gruppens medlemmar. Till utredningsledare har Risto Haimila utsetts.
Direktören för Olycksutredningscentralen, Veli-Pekka Nurmi säger till Ålandstidningen att man nu med hjälp av den finska marinen noggrant ska undersöka bottentopografin i farleden där Amorella grundstötte.
– Det är ytterst viktig att få svar på om det finns något i farledens bottenstruktur som kan ha spelat en roll vid olyckan, säger han och fortsätter:
– Därför har vi bett försvarsmakten om handräckning, de har toppmodern utrustning och kunskap för att dokumentera allt.
Undersökningen av farleden förväntas vara färdig på lördag kväll – eller allra senast under söndagen.
För tidigt att spekulera i orsaker
Genast när Amorella under torsdagskvällen anlände till Nådendal, tog sig expertgruppen ombord för att inleda utredningsarbetet. Vissa besked hade man redan från dykarnas undersökningar, men ytterligare svar är nödvändiga.
– Utredningarna fortsätter under helgen då fler experter ansluter, men arbetet tar tid eftersom utsidan behöver vara torr innan vi på bästa möjliga vis kan dokumentera omfattningen av hennes skador.
Vilka andra aspekter står på tur att synas härnäst?
– Närmast ska VDR-inspelningen (Voyage Data Recorder, eller färdskrivare, reds.anm.) analyseras, den är oerhört viktig i sammanhanget. Genom den får vi svar på hur färjan har manövrerats och hur tekniken har fungerat.
Kan man i nuläget dra några som helst slutsatser om grundstötningens bakomliggande orsaker?
– Nej, det är alldeles för tidigt att dra några slutsatser.
Utöver farledsundersökningar och orsaker till olyckan, utreder även expertgruppen vid Olycksutredningscentralen förfarandet vid bärgningsoperationen.
Vad förväntas man dra för nytta av utredningen för den framtida sjötrafiken?
– Det är mycket möjligt att den resulterar i säkerhetsmässiga förbättringsförslag för både rederier och farleder.

Peter Pussinen