Trafikminister Veronica Thörnroos (C) avgår inte även om hon röstades ner i fråga om inbesparingar på linfärjorna.
I Vårdö hoppas man att LR ändrar sig om Töftölinjen.
POLITIK Som Ålandstidningen berättade den 23 december blev trafikminister Veronica Thörnroos (C) nerröstad när landskapsregeringen (LR) dagen innan beslöt införa lunch- och middagspauser på Töftölinjen alla dagar från och med den 1 februari 2010.
Thörnroos förslag var matpauser endast på veckosluten och övriga helgdagar. Mats Perämaa (Lib) la det motförslag som vann.
- En dagman sparas in då matpauser införs alla dagar, säger han.
Efter augusti ska en utvärdering göras av vad man sparar på detta upplägg. Både Perämaa och Thörnroos hävdar att det egna förslaget sparar cirka 30.000 euro på årsbasis.
Vårdö accepterar inte
Enligt trafikministern var Vårdö kommun införstådd med hennes förslag. Det kan Vårdös kommundirektör Magnus Sandberg bekräfta.
- Vi accepterade trafikministerns kompromiss med matpauser på veckosluten men vi accepterar inte matpauser alla dagar.
Så vad gör ni?
- Vi ska vänta och se vad som sker i regeringen. Jag tror inte den här frågan är färdigdiskuterad.
Magnus Sandberg påpeka att trafikvolymen på Töftöfärjan är en helt annan än på övriga linfärjor.
- Statistiken visar på långt över 200.000 bilar per år.
Han påpekar att matpauser stör trafiken till och från norra linjen och förstår inte varför LR skulle försämra servicen till invånarna om samma besparing kan uppnås med mindre ingrepp.
Embarsundslinjen
Också när det gäller Embarsundslinjen i Föglö har trafikministern en annan åsikt än Liberalerna. Beslutet den 22 december blev att LR återkommer till trafikupplägget för Embarsundslinjen i samband med att de frigående färjornas turlistor fastställs. Veronica Thörnroos säger att en väldigt restriktiv turlista måste införas om man ska spara mer än några tusen.
- Och då blir det väldigt krångligt för dem som bor där.
De sex linfärjorna har i budgeten för 2010 ett eget moment som de måste hålla sig inom. Tidigare hörde de ihop med vägunderhållet och stod 2008 för mer än 60 procent av vägunderhållets driftsbudget. Linfärjornas drift kostade då över 2 miljoner euro.
Töftö och Simskäla linfärjor ska inom kort bjudas ut på entreprenad.
- Men först måste man bestämma hur de ska gå, påpekar trafikingenjör Bengt Dahlén.
C-möte i morgon
Centerns lagtingsgrupp möts på onsdag för att diskutera situationen. Thörnroos har inga planer på att avgå men föreslår en diskussion med regeringskollegan Liberalerna om när man ska ta till omröstningar.

Kerstin Österman