Viking Line måste inte stänga sina vattentäta dörrar före avgång. Det har Kammarrätten i Stockholm beslutat.
SJÖFART I december 2007 genomförde den svenska sjöfartsmyndigheten tre inspektioner ombord på Mariella, Amorella och Isabella.
Trots att den finländska sjöfartsmyndigheten hade gett Viking Line dispens att köra med sina vattentäta dörrar öppna, bland annat de i hyttavdelningar i nivå med vattenytan, krävde den svenska myndigheten att dörrarna skulle stängas före avgång.
Myndigheten ansåg att de vattentäta dörrarna inte levde upp till kraven i sjösäkerhetskonventionen (SOLAS), något som även länsrätten höll med om i en dom. Detta eftersom elmanövreringen saknade rätt isolering.
Lever upp till kraven
Viking Line överklagade till Kammarrätten, som nu alltså ger rederiet rätt. Länsrättens dom och dåvarande Sjöfartsinspektionens beslut rivs helt enkelt upp.
Kammarrätten konstaterar att när det gäller utländska fartyg ställer SOLAS endast krav på "lämpligt skydd mot vatteninträngning".
Inget som konstaterats ombord på fartygen pekar på att det inte hade ett sådant lämpligt skydd, eller hade några andra brister i förhållande till de gällande säkerhetsföreskrifterna.
Föreläggandena om att Viking Line måste stänga dessa dörrar före avgång upphävs därmed eftersom de helt saknar fog.

Fredrik Rosenqvist