Den finländska eliten. Och så ålänningarna Samuel, Gunnar och Bengt.När den första deltävlingen av asfaltssprinten Future cup i helgen drar igång är 179 förare anmälda till lördagens tävlingar i Högfors och 177 till söndagens i Ekenäs. Tävlingarna är omåttligt populära och den nationella konkurrensen är hög.För junioren Samuel Sporre är det en viktig uppladdning för de kommande FM-tävlingarna. För de lite äldre Gunnar Jansson och Bengt Mattsson är det säsongens höjdpunkt.Samuel kommer tillsammans med nio andra förare kämpa om pallplatserna i ungdomsklassen. Gunnar och Bengt kämpar primärt mot varandra men också mot åtta andra förare i juniorklassen.– Ser du inga att vi är juniorer? Oj oj, vad vi är unga, säger Bengt Mattsson och skrattar högt.I Future cup finns det olika klasser och man börjar längst ner. För att ta sig högre upp krävs att man återkommande presterar och för entusiasterna Gunnar och Bengt, som tävlar sporadiskt, är det i praktiken en omöjlighet.– Men det viktigaste för mig är att jag slår Gunnar och att jag slipper komma sist.
Grannkamp mellan Gunnar och Bengt
Grannen Gunnar har samma målsättning.– Det blir lite av en grannkamp. Vi tävlar alltid mot varandra. Och det är alltid jämnt.Båda är de segervissa. Samtidigt försöker de båda ändå lägga över pressen på den andre.– Missar jag en växling så vinner Gunnar. Helt säkert, säger Bengt.Tävlingarna denna helg går alltså av stapeln i Högfors och sedan Ekenäs. Varje förare kör två repor per bana och snabbaste tiden vinner. I Högfors är banan 2,7 kilometer och i Ekenäs är den 3,2. En repa är över på mindre än tre minuter. Det blir alltså sammanlagt runt tio minuters körtid för var och en av förarna denna helg.Ta i beaktande att samtliga har förberett sig för detta i ett helt år. De har lagt ner hundratals timmar och tusentals euro bara för att förbättra bilen. Då förstår ni kanske hur mycket de alla faktiskt ser fram emot helgens äventyr.– Alltså det ska bli så jäkla roligt det här. Oj oj, vad suget är stort, säger Bengt Mattsson.
Obefintliga träningsmöjligheter
Träningsmöjligheterna på Åland är i det närmaste obefintliga.Någon bana finns inte och att åka till Finland eller Sverige och hyra en kostar mycket. Bengt har en 400 meters grusslinga ansluten till gården. Där övar han och Gunnar så mycket det bara går.– Men man hinner ju knappt få upp farten innan man måste vända om, säger Bengt och fortsätter.– Skulle motorsporten få ens en tiondel av alla pengar som politikerna ger till fotbollen så hade vi kunnat förbättra förutsättningarna så otroligt.Av all tid ni lägger ner på den här sporten. Hur mycket går åt till att faktiskt köra?– Det går inte ens att tänka så. En halv procent kanske. Men att meka och förbättra bilen är absolut en del av tjusningen, säger Gunnar Jansson.
Ladan ska slå Hondan
Samuel Sporre kommer i helgen att köra sin Toyota Starlet.Mycket har förbättrats med bilen sedan i fjol och tillsammans med sin far Marcus Sporre är den unge föraren optimistisk.– Bilen går nog riktigt bra i år. Det är bara att gasa. Man vinner inte av att använda bromsen och nu slickar bilen backen i svängarna. Det gjorde den inte i fjol, säger Samuel.Bengt Mattsson kör en Honda CRX V-tec.– Och jag har byggt en elservo till den så att styrningen ska gå lättare. Det tog en hel vecka men jag är nöjd med resultatet.Gunnar har kanske den till utseendet minst rallyvänliga bilen. En Lada 2105.– Det har varit lite av en utmaning i sig. Att få en Lada att motsvara en normal rallybil i prestanda. Det ska bara gå, säger Gunnar och ler brett.När intervjun äger rum på tisdag kväll är de alla avspända och förväntansfulla. I dag åker duon Bengt och Gunnar till Åbo medan Samuel åker via Helsingfors.– Då kommer man nog börja gå in i sin egna lilla bubbla. Och när det är dags att sätta sin in i bilen existerar ingenting annat. Det är en speciell känsla av att sätta sig tillrätta och spänna fast sig. Plötsligt ser man ingenting annat än vägen framför sig, säger Gunnar Jansson.
Victor Sundqvist