Ja, senast den årliga rallysprinten mellan Ytterby och Överby avgjordes var 2019. Sedan dess har två upplagor uteblivit på grund av pandemin.
Men nu är Eckerölinjens Rallysprint tillbaka igen. Totalt kom ett 30-tal bilar till start, varav de allra flesta bjöd på tre åk vardera. Därefter slogs tiderna ihop, för att utse total- men också klassegrare.
Trippelt finskt i toppen
I totalen var det finländarna Niko Riikonen, Erkka Korpiaho och Petri Reinikainen som fick ställa sig på podiet. Niko Riikonen vann klart på tiden 4.37,1 minuter. Mästaren från 2019, Erkka Korpiaho, var 6,7 sekunder efter och Petri Reinikainen 18 sekunder bakom.
Bland förarna fanns tre ålänningar, som alla deltog i samma klass. Samuel Sporre, i sin Toyota Starlet, vann den klassen på tiden 5.17,0 och placerade sig som 19:e i totalen. Bengt Mattsson, i en Honda Crx V-tec blev tvåa i klassen på 5.42,0 medan Gunnar Jansson, i en Lada 2105, tvingades bryta.
Två åländska kartläsare fanns med i tävlingen också, Linda Mattsson samt tävlingsarrangören Tage Andersson.
Perfekta förutsättningar
Tage Andersson säger att dagen flöt på bra och utan några större bekymmer.
– Vi hade väl någon enstaka avåkning men inte värre än så. Vägen höll riktigt bra för tre åk vardera, säger Andersson och fortsätter:
– Så det går verkligen inte att klaga, tvärtom. Suveränt väder, många glada åskådare och framför allt en hel del rally. Nej, det här var efterlängtat.
Någon officiell publiksiffra finns inte men enligt Tage Andersson strömmade det till med folk under hela tävlingsdagen.
– Det var riktigt rolig. Jag hoppas att alla är nöjda, säger Andersson.
Kör på i fortsättningen
Nu siktar Ålands motorklubb (ÅMK) återigen på att göra rallysprinten till ett årligen återkommande inslag.
– Absolut. Vi ansöker ju om tillstånd flera år i gången, så det blir nog att köra på även i fortsättningen, säger Tage Andersson.
Bland förarna fanns det såväl nya som gamla ansikten.
– Visst var det många av våra gäster utifrån som varit här förut men vi hade även sådana som var här för första gången. Jag hörde från några av nykomlingarna att de gärna kommer hit igen och att de då ska försöka få med sig ännu flera förare. Det känns riktigt bra, säger Andersson.
Hur gick det då för arrangören i själva tävlingen? Jo, tillsammans med svensken Dick ”Dicken” Larsson blev Tage Andersson 18:e totalt. Duon körde snabbare för varje åk och klockade slutligen in på 5.15,5 minuter.
– Vi presterade bra för klassen och är riktigt nöjda. Dicken har inte bilen för att kunna blanda sig i totaltoppen. Det är svårt att rå på de fyrhjulsdrivna bilarna från Finland, avslutar Tage Andersson.
» Totalresultat
1) Niko Riikonen (Finland), Ford Fiesta RS 4.37,1
2) Erkka Korpiaho (Finland), Peugeot 208 T16 R5 4.43,8
3) Petri Reinikainen (Finland), Mitsubishi Lancer Evo IX 4.55,1
4) Emil Karlsson (Sverige)/Jessica Larsson (Sverige), Volvo 940 4.55,4
5) Marko Paasonen (Finland), Toyota Starlet 4.55,7
6) Marko Kinnunen (Finland), SEAT Ibiza 4.59,2
7) Tero Nikkinen (Finland), Ford Fiesta 1,1 4.59,3
8) Iipo Sällinen (Sverige)/Johanna Green (Sverige), Opel Ascona B 5.02,4
9) Pontus Westman (Sverige), Volvo 240 5.04,3
10) Ari Gylden (Finland), Mitsubishi Lancer Evo VII 5.05,2
11) Jimmy Rajalin (Finland), Ford Escort Rs2000 5.06,0
12) Juha Nätkin (Finland), Mitsubishi Lancer E5 5.06,9
13) Magnus Alarik (Sverige)/Linda Birath (Sverige), Volvo 940 5.06,9
14) Ville Keijo (Finland), Toyota Starlet 5.06,9
15) Mikael Lundberg (Sverige)/Chatrine Lundberg (Sverige), VW Golf KitCar 5.08,0
16) Bo Almgren (Sverige)/Johan Thelin (Sverige), VW Golf 3 5.08,9
17) Hasse Jansson (Sverige)/Linda Mattsson (Åland), Volvo 940 5.15,5
18) Dick Larsson (Sverige)/Tage Andersson (Åland), Volvo 244 5.15,5
19) Samuel Sporre (Åland), Toyota Starlet 5.17,0
20) Harri Könönen (Finland), Mazda 323 4wd 5.18,2
21) Jussi Nordberg (Finland), BMW M3 5.19,5
22) Jorma Keijo (Finland), Toyota Starlet 5.19,8
23) Jesse Eteläniemi (Finland), Renault Clio 1,6 16v 5.20,2
24) Sami Loppi (Finland)/Tuomas Vuori (Finland), Ford Escort RS 5.22,2
25) Urban Andersson (Sverige)/Pierre Ellison (Sverige), Mitsubishi Lancer Evo IV 5.22,7
26) Edvard Jansson (Sverige)/Peter Eriksson (Sverige), Volvo 240 5.24,1
27) Tom Jonsson (Sverige), VW Golf 2 5.25,8
28) Tony Hanses (Sverige), Volvo 240 5.28,5
29) Mikael Laakso (Finland), Daihatsu Charade 1.3i 5.31,0
30) Mats Johansson (Sverige), Volvo 244 5.38,1
31) Bengt Mattsson (Åland), Honda Crx V-tec 5.42,0
-) Gunnar Jansson (Åland), Lada 2105 bröt