Bilbranschen har blivit något av en krisbransch och förväntningarna var därför låga på förhand inför Autolivs delårsrapport. Prognosen för bolagets organiska försäljning sänks nu men inte alls lika mycket som marknaden befarat, och aktien rusar drygt 9 procent på Stockholmsbörsen.
Detta efter att man bland annat redovisat en rörelsevinst på nästan 2,4 miljarder kronor för tredje kvartalet.
Vi har sett ett kvartal där bilproduktionen gått ned med nästan 5 procent och rejäla utmaningar i till exempel USA med för höga lager hos bilhandlare. I den kontexten så levererar vi ett starkt kvartal och rapport, säger bolagets finanschef Fredrik Westin till TT.
Meddelat besparingar
Autoliv har sedan annonserat med besparingsåtgärder, ett arbete som infördes förra året och kommer att fortgå.
Det är inget som är färdigt ännu. På tjänstemannasidan har vi för avsikt att reducera vår personal med nästan 2 000 medarbetare. Vi har tagit ut drygt 1 000, det här kommer att pågå ända in till 2026.
Flera av bolagets kunder, det vill säga stora biljättar, har gått ut och vinstvarnat den senaste tiden. Detta samtidigt som det meddelats från EU-håll om ytterligare biltullar för kinesiska fordonstillverkare.
Vi ser inte det som ett stort problem. Volymerna som påverkas av tullarna är fortfarande så små att det inte har en avgörande roll för vår del, säger Fredrik Westin.
Bygger fabriker
Enligt Fredrik Westin håller redan kinesiska biltillverkare på att bygga upp fabriker i Europa för att undvika tullarna.
Det kommer inte vara en linjär utveckling, säger Fredrik Westin om elbilsmarknadens framtid. Men för vår oss spelar det inte så stor roll. Våra produkter är nästintill identiska oavsett om de säljs till en elbil eller en bil med förbränningsmotor.
