Som Ålandstidningen tidigare skrivit hotas de åländska patienttransporterna till Åbo universitets centralsjukhus ÅUCS då flygbolaget Amapola aviserat att de tänker sluta flyga linjen Mariehamn-Åbo efter slutet av oktober på grund av lönsamhetsproblem.

Nu har landskapsregeringen (LR) en plan för hur man tillfälligt löser problemet.

– Vi försöker nu att Amapola ska kunna fortsätta flyga till Åbo fram till årsskiftet. Det ska finansieras med en summa pengar som tas upp i en tilläggsbudget. Ärendet kommer upp under denna vecka, säger infrastrukturminister Camilla Gunell.

Hon säger att Amapola kan sträcka sig till årsskiftet.

– Men det är inte billigt.

Vad kostar ett sådant arrangemang?

– Över 100.000 euro i månaden. Så det går inte att ha det så en längre tid. Efter det jobbar vi för fullt med att ta fram en mer långsiktig lösning och då handlar det om en patienttransport.

Det har efterlysts trafikplikt på Åbolinjen så som det är till Stockholm.

– Men LR måste prioritera här och då behöver vi prioritera Stockholmslinjen och att fortsätta försöka förbättra flygtrafiken till Helsingfors. Till Åbo kan vi i bästa fall ha patientflyg som riktar sig till patienter som ska till Åbo för behandling.

Hon poängterar att hela frågan fortfarande är en hypotes man arbetar efter och att ingenting är helt klart ännu.

– Det här är ingen lätt fråga att lösa. Men vi gör vårt yttersta.

Skrivelse till LR

Samtidigt betonar Ålands Näringslivs vd Susanne Olofsson och Visit Ålands vd Noora Löfström i en gemensam skrivelse till LR vikten av en fungerande flygtrafik mellan just Mariehamn och Åbo.

Enligt skrivelsen är goda flygförbindelser mellan Mariehamn och Åbo en central strategisk fråga för näringslivet, för sjukvårdsresorna och för att myndigheter och specialister ska kunna ta sig till Åland med kort varsel. Det handlar om bland annat läkare, poliser, sjöbevakare och tekniker inom infrastruktursektorn, skriver man.

Vill ha enkel bokning

Ålands Näringsliv och Visit Åland beskriver vilken flygtrafik man anser behövs. Det handlar både om flyg som möjliggör resor till Åbo över en arbetsdag och smidiga resor för kortare vistelser, exempelvis helgresor.

Man tycker också att det ska vara möjligt att boka flygresor från andra destinationer än Stockholm och Helsingfors, som en sammanhängande resa via nätet. Och att de flygbolag som trafikerar Åland bör vara anslutna till någon av de större flygallianserna.

Flygresorna bör dessutom vara prisvärda och enkla att boka, omboka och avboka.

Enligt skrivelsen är det ur näringslivets perspektiv mest fördelaktigt med en tidtabell med avgång från Mariehamn tidigt på morgonen och retur från Åbo sen eftermiddag eller kväll, måndag till fredag. För att öka turismen till Åland är det viktigt med ankomster till Mariehamn på fredag eftermiddag eller kväll, med returer på söndag eftermiddag eller kväll.