Cykelfärjan, som åker mellan Skarpnåtö i Hammarland och Snäckö Geta, gör det möjligt för cyklister att ta sig runt hela fasta Åland. Den rymmer drygt 48 cyklister och åker sin första tur i maj. Efter midsommar kör färjan regelbundet efter en turlista. Konceptet kommer att vara detsamma som tidigare år, men eventuellt med flera turer, då det i sommar också finns möjlighet till en bokningsbar tur. Den kommer även att delta som utflyktsmål i Åland grönskar.

Ålandstidningen var på plats i Skarpnåtö och pratar med Jan-Anders Häger, Conny Sahlin och Kim Heiniö om planerna inför den fortsatta verksamheten i sommar. Tillsammans kommer de att turas om att köra cykelfärjan.

Varför valde ni att fortsätta köra cykelfärjan?

– Vi diskuterade lite fram och tillbaka, säger Jan-Anders Häger.

– Vi tänkte att det är dumt att den ska försvinna. Det är ju inte långt härifrån till Geta, fortsätter Conny Sahlin.

– Vi alla tre har också gemensamma intressen för att fortsätta. Slutar verksamheten helt är det svårt att få i gång den igen. Så vi var tvungna att hitta på en lösning så att färjan kan fortsätta, säger Kim Heiniö.

De har redan fått många bokningar och förväntar sig att det kommer att fortsätta rulla på så under sommaren.

– Åland har satsat en del på cykelvägar och det här är en av de finaste cykelrutterna. Ms Silvana är också den enda cykelfärjan på Åland, så därför skulle det kännas märkligt om det skulle dö ut, säger Kim Heiniö.

– Det är cykelled ända hit till Skarpnåtö, så det skulle bli ett avbrott om vi skulle sluta, säger Conny Sahlin.

Betyder det mycket för Åland?

– Det gör det nog absolut.

Hur drivs cykelfärjan ekonomiskt?

– Det gäller att tillräckligt många cyklister väljer att åka. Utöver det kommer vi att satsa på kryssningar till Sälskär på onsdagar, säger Kim Heiniö.

– Ett år fick vi bidrag, när det fanns tre cykelfärjor, men inte mera, säger Jan-Anders Häger.

Finns det några utmaningar ni kan stöta på?

– De skulle vara turismen, den beror ju helt på väder och vind. Om det är en dålig sommar så påverkar det cyklisterna. Vi får önska att den första sommaren blir helt fantastisk med många turister. Ekonomin ska förstås också gå runt. För oss blir det lite lärdom det här första året, säger Kim Heiniö.

– Men såklart har vi räknat med att det ska gå runt, potential finns, men också en vilja i att det ska fortsätta, säger Kim Heiniö.

– Förr fanns det mer cyklister, det kunde stå 80 cyklister här i backen. Jag fick inte ens med alla så jag blev tvungen att köra en till tur, säger Jan-Anders Häger.

Hans svärfar Ragnar började redan 1981 köra en mindre cykelfärja som rymde 17 cyklister. Sedan byggde han ms Silvana 1985 och cykeltrafiken har varit i drift utan uppehåll sedan dess. Turen mellan Skarpnåtö och Geta tar drygt 20 minuter. Tidigare åkte den till Hällö men nu till Snäckö.

Claudia von Wetter-Rosenthal