En rondell i fyrvägskorsningen i Godby centrum i Finström har diskuterats i många år. Eftersom Getavägen är en landskapsväg ligger frågan på Trafikavdelningens bord och enligt Erik Brunström fanns åtgärden med i landskapsregeringens trafikplan redan i början av 2000-talet.

– Målet var att förverkliga en rondell under den andra hälften av 00-talet. Men sedan dess har ingenting hänt. Från kommunen har man med några års mellanrum alltid gjort påstötningar, och sedan jag började 2015 har jag gjort det varje år. Nu är rondellen upptagen i både den långsiktiga trafikplanen och i budgeten.

Projektet fanns med redan i 2020 års budget.

– Men i slutet av året fick vi höra att de inte skulle hinna komma igång under verksamhetsåret 2020, och att arbetet i stället skulle inledas vårvintern 2021. Men nu är vi snart inne i december och projektet har inte ens bjudits ut.

Måste förverkligas

Efter att fullmäktigeledamoten Tom Henriksson med flera andra ledamöter i november lämnade in en motion på temat trafiksäkerhet i Godby gör kommunen nu nya påstötningar. I en skrivelse framför Finströms kommunstyrelse att det av landskapet utlovade, beslutade och budgeterade projektet med rondell i centrum och smitfil från Sundsvägen omedelbart måste förverkligas. Samtidigt framförs önskemål om anläggande av vägräcken vid bergsskärning samt belysning från korsningen mot Getavägen fram till Färjsundstunneln. Kommunen vill också att hastighetsbegränsningarna i området utreds.

– Rondellen är det viktigaste. Smitfilen har bakats in i projektet på landskapsregeringens initiativ och en sådan är förstås också välkommen. Samtidigt passar vi på att lyfta en del andra saker, säger Erik Brunström.

Inte på två år

Erik Brunström säger att infrastrukturminister Christian Wikström (Ob) tidigare framför att en rondell i Godby är ”det mest prioriterade vägprojektet från landskapets sida och att nästa projekt som kommer att läggas ut på entreprenad är just rondellen i Godby”. I skrivande stund finns dock ännu ingen tidsplan för projektets utbjudande och start.

– Och till saken hör att det här inte är det enda projektet som står stilla. Det stämmer säkert att det här är landskapsregeringens mest prioriterade projekt men trafikavdelningen har inte bjudit ut nya vägprojekt på snart två år.

Han säger att saken förklarats med att byrån haft en del interna utmaningar.

– Det är en beklaglig situation men vi kan inte låta oss nöjas med svar om att man har problem på byrån. Landskapsregeringen måste se till att byrån börjar fungera och får ur sig projekt.

En säkerhetsrisk

Orsaken till att kommunen så skyndsamt vill att projektet förverkligas är att korsningen är olycksdrabbad.

– Det är en av landskapets huvudvägar som skär rätt genom kommunen. Jag tror att det är en av landskapets mest olycksdrabbade korsningar. Vi har förvisso varit förskonade från allvarligare olyckor men det är vanligt förekommande med kollisioner i korsningen.

Han frågar sig hur många andra rondeller som byggts på Åland under de 15 år som projektet diskuterats.

Varför tror du att det dröjt så länge?

– Det vill jag inte spekulera i, men det är anmärkningsvärt. När projektet togs upp i budgeten sade man först att det skulle inledas i fjol och sedan i år. Nu måste de ge besked om när det låter sig göras.