På Åland finns 32 hybridbilar registrerade.
Hilding Holmström är en av dem som valt att köra miljövänligt med modern teknik.
- Det känns väldigt bra, säger han.
BILAR Miljöbilar är i ropet på många håll. I Sverige är fyra av tio nysålda bilar miljöbilar av olika slag.
På Åland är miljöbilsboomen inte lika kännbar. Det beror bland annat på att utbudet är mera begränsat, delvis av praktiska orsaker. Det finns inte tillgång till alla slags miljöbränsle.
Men visst finns bilar som är vänligare mot miljön också hos oss. Exempelvis är i nuläget 32 hybridbilar registrerade i landskapet, rentav en som taxi.
Av dessa är 25 Toyota Prius 1,5 HSD, tre Lexus RX400h, två Honda Insight 1.3 hybrid och två Honda Civic 1.4 hybrid.
Modern teknik
En som kör hybridbil är Hilding Holmström i Jomala, som köpte sin Toyota Prius i våras.
Han har alltid velat ha en bil med toppmodern teknik, och när han bytte bort sin Mercedes slog han till.
- Jag tittade också på Honda, men tyckte att Toyotan kändes stadigare och större.
Att hans son kör Prius sedan längre tid tillbaka fällde avgörandet.
- Jag har åkt med honom och provkört. Det har alltid känts rymligt och bra att sätta sig vid ratten.
Fem liter milen
Med facit i hand är Holmström helnöjd med sitt val.
- Den går tyst och drar lite bränsle. Jag har mätt upp fem liter per mil om jag kör som jag vill, men det går säkert att komma ner till fyra om man försöker.
Han tycker att Priusen är rymlig och bekväm och välutrustad. Det var inte något steg neråt att byta bort Mercedesen.
- Frun är lika nöjd med den som jag.
Gör miljöinsats
Holmström har flera gånger varit på långkörning till hembygden i Österbotten. Ibland har han kört ensam. ibland har de varit fyra vuxna i bilen.
- Men det är aldrig någon brist på kraft. Behöver man fart kör alla tre systemen igång, elmotor, batterier och bensinmotor.
Han har redan kört 30.000 kilometer och är helnöjd. Tekniken har inte gett några bekymmer.
- Det känns att man gör en miljöinsats. Det känns väldigt bra, säger han.
Miljötänkande
Vid Öhmans bil säger Henry Karlsson att intresset för miljöbilar steg markant, när bilskatten ändrades efter utsläppsmängden.
- Då blev de prismässigt intressanta.
Han anser att det helt klart är miljötänkandet som styr när folk väljer en hybridbil.
- Koldioxidutsläppen finns med i diskussionen från början när de kommer in.
Öhmans bil har förmedlat en ny Lexus hybdrid, och snart kommer också Toyota Auris som hybrid.
Dieselskatten
Mikael Björkvall vid Bilcenter anser att intresset för miljöbilar till viss del mattades av när landskapet tog bort miljöbilspremien.
- De som av ideologiska skäl vill ha en miljöbil har gjort sitt val. Det dröjer innan det är dags att byta.
Efterfrågan begränsas också av att en hybridbil inte passar för en större familj. Däremot hoppas Björkvall på företag som vill markera sin miljöprofil.
Han kritiserar bilskatten på dieselbilar som drar lite och har rena avgaser, och anser att det vore rättvisare om bränslet beskattades i stället.

Ålandstidningen