Farledsavgifterna inom sjöfarten ska bli tolv procent större. Det föreslår nu Finlands regering. Och Åländska rederier drabbas av höjningen.
SJÖFART - Alla sådana kostnader tynger förstås våra resultat. Vi lever redan under höga bränslepriser, säger Tomas Karlsson som är vd för Eckerö linjen.
Den aktuella höjningen motiveras med att kostnaden för isbrytningen har skjutit i höjden efter två kalla vintrar. Farledsavgiften ska motsvara kostnaden samhället har för att hålla farlederna öppna med isbrytare och liknande.
- Det här är ingen jättestor kostnad, men visst får den betydelse. Alla utgifter måste räknas in, säger Olof Widén som är vd för Rederierna i Finland, rederiernas intresseorganisation.
Olof Widén har räknat ut att det totalt handlar om en extrakostnad på 1,6 miljoner euro för alla företag som är med i organisationen.

Niklas Lampi