Den som har blivit remitterad av en läkare vid ÅHS till vård i Åbo kan få hjälp av transportkoordinatorn att boka resan. Efter beskedet om Nextjets konkurs satt Inger Kuitunen hela onsdagskvällen och bokade om patienter som ska flyga till och från Åbo med Nextjet. När Ålandstidningen når henne på torsdag morgon har hon hunnit ringa de som påverkas under inkommande vecka. – Jag vill boka upp Finnair så mycket jag kan den närmaste tiden, säger hon. Nextjets plan har flugit till Åbo klockan 11.20 och hem klockan 16, vilket har möjliggjort korta dagar för bland andra de cancerpatienter som dagligen får behandling i Åbo. – Men Finnair flyger från Mariehamn 9.50 och hem 20.20. Då är det nästan ingen vits för dem att komma hem på kvällen. Ingen trafikpliktLandskapet har haft inflytande på trafiken till Stockholm eftersom den subventionerats av landskapsregeringen. Men på rutten Mariehamn-Åbo är det ingen trafikplikt, något Inger Kuitunen i det här fallet ser som en nackdel. En sådan kan inte heller införas så länge det finns en privat entreprenör som flyger utan subventioner. Nextjet har därtill haft ett så kallat fullmaktsavtal där transportproducenten har ingått ett avtal med FPA. – Patienterna betalade endast självrisken på 25 euro per väg. Men Finnair har inget sådant avtal – vilket betyder stora och osäkra kostnader för patienterna.Inger Kuitunen konstaterar att ingen i nuläget har svar på vad som kommer att hända härnäst. – Vi bokar om så mycket vi kan och pusslar för att få ihop det. Men jag hoppas på en snar lösning för patienternas skull. 

Annika Kullman