I en insändare ifrågasätter lagtingsledamot Christian Wikström (Ob) varför samma metod som användes 2022, då han själv var ansvarig minister, inte tillämpas nu. Han menar att det då gick att lösa transporterna genom direktupphandling, trots juridiska hinder.

– När jag var ansvarig minister kontaktade vi EU-kommissionen och fick snabbt godkännande att direktupphandla flygtrafiken, eftersom det handlade om en kritiskt samhällsintresse. Jag förstår inte varför man inte gör likadant nu, säger han till Ålandstidningen.

”Inte klokt”

LR har pekat på juridiska hinder och konkurrenslagstiftning som orsaker till den uteblivna lösningen. Wikström ifrågasätter detta och anser att det borde gå att lösa om man kontaktar kommissionen igen.

Han är också kritisk till tanken på att involvera Ålands Cancerförening som mellanhand för att slussa pengar till flygtrafiken.

– Att gå via en förening för att köpa flygtrafik låter inte klokt. Det första man borde göra är att kontakta kommissionen och förklara att det handlar om en kritiskt samhällsintresse. Det är en process som tidigare gått snabbt, och jag ser ingen anledning till att det skulle vara annorlunda nu.

Sjögren följer upp

Lantrådet Katrin Sjögren (Lib) blir förvånad över Christian Wikströms påståenden.

– Det där ska jag följa upp. Det bör finnas dokumenterat inom förvaltningen vilka kontakter som tagits och vilka svar som mottagits. Om någon tjänsteman hade känt till detta, hade det uppdagats genom vårt omfattande arbete på både social- och miljöavdelningen, EU-enheten och infrastrukturavdelningen. Så vitt jag vet finns ingen sådan information, om inte Christian Wikström själv kontaktat kommissionen. Jag ska ta reda på det, säger hon.

LR arbetar för närvarande med att försöka lösa situationen med hjälp av Ålands Cancerförening.