En skatteproposition som sannolikt inte hinner slutföras i riksdagen innan arbetet avslutas den 18 mars är förslaget till vägskatt för tunga lastbilar.    
Förslaget behandlades i finansutskottets skattedelegation i tisdags och ordförande Esko Kiviranta (C) säger till Taloussanomat att tiden knappast räcker till för den här riksdagen. Finansutskottets ordförande Timo Kalli (C) uppger dock att ärendets öde kommer att avgöras nästa vecka.
Fortfarande finns både juridiska och tekniska oklarheter. Grundlagsutskottet konstaterade i sitt utlåtande förra veckan, att justitiekanslerns invändning mot lagen måste beaktas. I regeringens proposition saknas enligt justitiekanslern en juridisk motivering som ger möjlighet att avvika från kommissionens tolkning gällande diskriminering.
Orsaken är att vägavgiften ska kompenseras med sänkt fordonsskatt. Det förfarandet har tidigare lett till att kommissionen inlett överträdelseförfarande mot Storbritannien och Tyskland.
Talar för åländskt undantag
Grundlagsutskottet har också tagit ställning till landskapsregeringens yttrande om lagförslaget, där man hävdar att den planerade vägskatten inkräktar på landskapets lagstiftningsbehörighet.
Enligt grundlagsutskottet har den föreslagna vägskatten drag av både en allmän skatt och en avgift för användning av vägar. Slutsatsen blir dock att det i juridiskt hänseende handlar om en statlig skatt. 
Även avgifter av skattenatur som inte särskilt har förbehållits landskapet regleras i rikslagstiftningen. Därför anser utskottet att den föreslagna vägskatten inte är en sådan skatt eller avgift som enligt självstyrelselagen faller inom landskapets behörighet. 
Däremot öppnar utskottet för att självstyrelselagen ska  beaktas genom att en bestämmelse införs om att lagen inte gäller användning av lastbilar i landskapet Åland. Det uttalandet kan vara av vikt ifall frågan om vägskatt återupptas av nästa regering.

Jonny Mattsson