Lagtinget upptog i måndags på nytt debatten om trafiken med den elhybridfärja som landskapsregeringen upphandlade i mitten av augusti och vars kostnad steg från beräknade 47 miljoner euro till närmare 67 miljoner euro.Oppositionen med Harry Jansson i spetsen lämnade i samband med debatten in en så kallad åtgärdsuppmaning som säger att lagtinget ska uppmana landskapsregeringen att omedelbart säga upp avtalet om elhybridfärjan.Tanken var att lagtinget skulle rösta om åtgärdsuppmaningen i onsdags, men då landskapsregeringen först vill utreda de juridiska konsekvensernaa om lagtinget bifaller uppmaningen sköts omröstningen upp till i går.Under torsdagen meddelade infrastrukturminister Mika Nordberg (MSÅ) att utredningen visat att det kostar 5-10 miljoner euro att säga upp avtalet. Harry Jansson var snabbt ut och ifrågasatte siffrorna, och konstaterade att utredningen och den uppskjutna omröstningen ”tyder på att landskapsregeringen är osäkra på om man har stöd i lagtinget”.Vice talmannen avgjordeInför fredagens omröstning hade därför både oppositionen och regeringsblocket mobiliserat sina styrkor. Från oppositionen anslöt Stephan Toivonen (ÅLD) i sista stund till omröstningen med nattflyget från Portugal och Britt Lundberg (C) kom hem från resa en dag tidigare än planerat. Regeringsblocket kallade in Igge Holmberg (S) från sjukskrivning.Enda frånvarande ledamöter var Carina Aaltonen (S), som tidigare ställt sig kritisk till kortrutten, och talman Gun-Mari Lindholm (MSÅ) – och det var den sistnämndes frånvaro som skulle komma att avgöra omröstningen.Med två ledamöter från regeringsblocket frånvarande och liberalernas John Holmberg på sin sida kunde oppositionen bryta 17-13 dödläget till 14-14 och tjänstgörande talman Veronica Thörnroos röst avgjorde således omröstningen.Stor riskHarry Jansson konstaterade efter omröstningen att han inte var särskilt förvånad.– Nej, när vi såg att Stephan Toivonen hade flugit hem från Portugal, att Veronica Thörnroos satt som talman och att John Holmberg, som de senaste veckorna varit tydlig med att han inte stöder regeringens förslag, var på plats förstod man att det kommer att gå vägen. Jag är till och med förvånad över att ingen socialdemokrat röstade för klämförslaget.Vad betyder det här nu i praktiken?– Juridiskt har landskapsregeringen eller infrastrukturminister Mika Nordberg ingen som helst skyldighet att respektera lagtingets beslut. Men moraliskt, och med tanke på att de har försummat att begära mer pengar av lagtinget i form av ett konkret budgetförslag, vore det mycket märkligt om man inte hörsammar lagtingsmajoritetens synsätt. Man tar en mycket stor risk om man inte lyssnar på lagtinget.Han säger att landskapsregeringen nu bör inse att de inte har en parlamentarisk majoritet för sitt agerande.– På basen av de ledamöter som var frånvarande tolkar jag det som att det är 16-14 för den linje som vann i dag. Då borde man inte agera mot lagtingets vilja, särskilt inte när man isåfall binder upp lagting och kommande landskapsregeringar i 17 år. Man blockerar dem genom att binda upp så mycket pengar.Ministern förvånadInfrastrukturminister Mika Nordberg var efter omröstningen förvånad.– Jag måste säga att jag inte hade förväntat mig det här. Omröstningen var jämn men när oppositionen hade talmansrösten föll polletten åt det hållet. Sedan vidhåller jag det som står i det dokument som vi skickade ut i går, om vilka juridiska konsekvenser det får att säga upp det här avtalet. Min strategi nu blir att fundera över helgen innan jag kommenterar hur LR går vidare med frågan.Varför satt LR med klausulen om att kunna bryta kontraktet om det ändå får så stora konsekvenser att utnyttja den?– När vi inledde den här upphandlingen visste vi ännu inte vad som skulle hända med det besvär som lämnats in mot vägplanen på västra Föglö. Kortrutten är beroende av hamnen, vägen och bron på västra Föglö och därför satte vi med en klausul.Även Mika Nordberg säger att landskapsregeringen inte är juridiskt bundna att göra som lagtinget uppmanar. Han ser nu frågan som strikt politisk.– Pratar vi moral är ju landskapsregeringen även part i ett avtal. Det blir en politisk fråga hur vi tacklar det här.Vilka signaler skulle landskapsregeringen sända till den åländska befolkningen om man väljer att inte lyssna på lagtinget?– Det svarar jag på på måndag.Ålandstidningen har sökt talman Gun-Mari Lindholm.
 

Kevin Eriksson