Infrastrukturnämnden diskuterar i kväll en rapport över kajernas reparationsbehov som Mariehamns hamn har gjort tillsammans med företagen Meritaito, Marin teknik OTL och Deab.Undersökningen har gällt hamnbassäng, kajer och dykdalber. Den har utförts med laserscanning, ekolodning, markscanning och dykarbesiktning.– Rapporten ger en sammanfattad analys över de största och mest omfattande skadorna på hamnanläggningen som har konstaterats vid dessa undersökningar, står det i rapporten.Åtta större åtgärder bör vidtas omgående för att säkerställa hamnens anläggningar. Det rör sig bland annat om muddringar för att säkerställa utlovat vattendjup, ”trallning” av samtliga kajer, reparationer av erosionsskador på en dykdalb, på stödet till en matargång och på flera kajbalkar samt reparationer av sponter och erosionsskydd.För kaj 4 bör det omgående göras en fullständig projektering för en grundlig reparation av hela kajen så att den klarar dagens trafik. En grundlig undersökning bör även göras av brolockets pelare vid kaj 1 och 2 för att säkerställa brolockets bärförmåga, enligt rapporten.En miljon euroDe åtgärder som bör genomföras omgående kan bekostas inom ramen för de närmaste årens kajunderhåll i budgeten, enligt förvaltningens bedömning.I årets budget finns 315.000 euro för underhållsåtgärder. I infrastrukturnämndens budgetförslag inför 2015 föreslås 700.000 euro för samma ändamål. Om budgetförslaget godkänns finns alltså drygt en miljon euro för kajunderhåll, vilket anses räcka för de mest angelägna bristerna.– Det finns också skador som är mer omfattande, men för dessa behövs ytterligare utredningar och en noggrann projektering av alternativa åtgärder med tanke på att åtgärderna eventuellt kan innebära stora kostnader, står det i ärendeberedningen inför kvällens nämndmöte.

Anna Jakobsson