Omsättningen under årets andra kvartal mer än fördubblades till 46,9 miljoner euro jämfört med samma period i fjol, då trafiken nästan låg nere helt till följd av pandemin. Rörelseresultatet blev 12,2 miljoner, en förbättring med 18 miljoner.
– Pandemin fortsätter att prägla verksamheten, men vi har sett en ökad efterfrågan i trafiken mellan Åland, Finland och Sverige. Svenskarna åker gärna med Cinderella och finländarna fokuserar på inhemska resmål, däribland Åland, förklarar Jan Hanses.
För det första halvåret uppgick omsättningen till 71,5 miljoner euro, en fjärdedel lägre än i fjol. Fraktvolymerna ökade med 4,5 procent, medan antalet passagerare uppgick till 538.000 jämfört med 998.000 i fjol.
Rörelseresultatet förbättrades med nära 32 miljoner och blev nu 4,5 miljoner på plus.
Räknar med vinst
Bakom det ligger delvis försäljningsvinsten på 13,1 miljoner för Mariella, offentliga stöd för trafikplikt, återanställning och kostnadsstöd på 15,5 miljoner, samt en dividend på 4,9 miljoner från Alandia försäkring.
– Men vi gör ett bättre resultat än i fjol i verksamheten exklusive engångsposter. Kassaflödet är nu positivt, påpekar han.
En viktig faktor är att man även har minskat kostnaderna med över 40 miljoner, ganska jämnt fördelat på inköp, personal och övrigt. Rederiets finansiella situation har förbättrats under året och kassan är nu tolv miljoner större än vid årsskiftet.
Bolaget reviderar sina utsikter och bedömer nu att det här året blir bättre än 2020, delvis tack vare engångsposterna.
– Vi räknar med ett positivt rörelseresultat för hela året tack vare en förbättrad efterfrågan på resor, framför allt i närområdet. Där är vi nog ensamma bland passagerarrederierna om en sådan prognos, säger Jan Hanses, som dock betonar att osäkerhetsfaktorerna består.
– Den värsta krisen är över, men det är mycket arbete kvar.
Säljer och anställer
Redan nästa vecka väntas nästa engångspost bli verklighet, då affären med terminalen i Åbo ska slutföras.
– Terminalen står på arrendemark och arrendet går ut 2025. Åbo stad har planer på att bygga en ny terminal och vill lösa in byggnaden. Vi hyr terminalen i stället, säger Jan Hanses.
Han konstaterar att den i balansräkningen är upptagen till ett lågt värde, vilket innebär att köpesumman på 17,8 miljoner ger en rejäl realisationsvinst.
Även när det gäller kontoret på Storagatan kan det bli affär under hösten.
– Det finns långt gångna planer på en försäljning.
Rederiet har nyligen inlett rekryteringen till nya Viking Glory som ska sättas i trafik i början av nästa år.
– Det handlar främst om intern rekrytering från Amorella, men det blir säkert även omflyttningar mellan fartygen. Det finns även pensioneringar som är aktuella under den här perioden. Totalt handlar det om cirka 400 arbetsplatser, förklarar Jan Hanses.
Sedan förra sommaren har personalen minskat med över 500 personer, varav 100 landanställda.
