Nextjet anställer inte medvetet oerfarna piloter för att hålla nere kostnaderna. Det säger bolagets styrelseordförande och grundare Petter Lundquist när han igår besökte Åland.
TRAFIK Som Ålandstidningen skrev i går är många kritiska till Nextjets personalpolitik. Vissa röster säger att bolaget medvetet anställer piloter med ringa erfarenhet, allt för att hålla nere lönekostnaderna.
-Att vi medvetet rekryterar nyutexaminerade piloter stämmer absolut inte. Det finns regler för hur många flygtimmar de i cockpit måste ha, och vi har frivilligt lagt oss över denna gräns, säger Petter Lundquist.
-Dessutom får inte mindre erfarna piloter lägre lön. Det som avgör är hur länge man jobbat inom Nextjet. Vi har samma lönestege som våra konkurrenter. Orsaken till att våra löner är lägre är att vi är ett nytt bolag. Våra piloter har inte hunnit jobba så länge hos oss.
En av dessa piloter är styrelseordföranden själv, som jobbar 25 procent som pilot. Bolaget startades nämligen av ett gäng arbetslösa piloter. Av dagens fem delägare arbetar samtliga utom en inom bolaget.
Växtverk
Som Ålandstidningen redan skrivit är Nextjet inget förmöget bolag. När piloterna startade bolaget hade de själva inte så mycket pengar, och de har valt att inte ta in några ytterligare investerare.
-I dag har vi 200 anställda och omsätter 500 miljoner kronor årligen. För bara något år sedan var vi 45 anställda och omsatte 60 miljoner kronor. Det är klart att detta innebär en viss växtverk, men vi har vuxit med egna medel. Ingen av oss har knappt plockat ut någon lön sedan vi startade, säger Petter Lundquist.
-Nextjet har däremot hela tiden vuxit med bibehållen lönsamhet. I och med att bolaget drivs av entreprenörer är alla medvetna om att kostnadssidan måste stå i relation till intäktssidan, säger Nextjets marknadschef Brian Little.
Bolaget går, till skillnad från många andra flygbolag, med vinst, men att vinsten inte är speciellt stor medger styrelseordföranden.
-Förtjänsten är väldigt liten, men det visste vi att den skulle vara när vi startade bolaget.
Air Ålands vd Jan Erik Sundberg är nöjd över att Nextjet är duktiga på att hålla kostnaderna nere.
-Det viktigaste för oss är säkerheten. Men vi har ett ansvar att hitta en så kostnadseffektiv lösning som möjligt. Ur mitt perspektiv ska Air Åland inte ta ut överpris av sina kunder bara för att lönerna ska vara höga.

Fredrik Rosenqvist