Fartyg som i bokningssystemet meddelas vara fulla går med gott om utrymme, funktioner som är ur funktion och årskort som inte sitter fast. På insändarsidor, i sociala medier och inte minst ombord på färjorna går debatten hög om problemen inom skärgårdstrafiken. 
Ålandstrafiken har de senaste åren bytt både boknings- och incheckningssystem. Bokningssystemet fungerar och är i drift, medan incheckningssystemet har vållat huvudbry. Nu lägger man det på is över högsäsongen för att ta nya tag till hösten.
Vad är det för problem med incheckningssystemet?
– Nätåtkomsten är det som verkar spela oss spratt, alternativt är det servern som går i tak och båda spåren jobbas på även under högsäsongen. Under förarbetet kontrollerades signalstyrkorna och nätåtkomsterna för att säkerställa funktionaliteten, men trots det så har vi bekymmer på vissa ställen. På en del linjer och färjor har det däremot funkat riktigt fint och till besättningens belåtenhet, säger Niklas Karlman, biträdande avdelningschef på landskapets infrastrukturavdelning.
När kan det tas i bruk fullt ut?
– Det kommer att bli efter högsäsongen. Nu tar vi en paus i arbetet över sommaren och återupptar det efter högsäsong och det väljer vi att göra för att kunna erbjuda bästa möjliga service. Det nya systemet är ändå det enda rätta att gå in för bara vi får bukt med barnsjukdomarna.
Fullbokade men tomma
Det nya bokningsystemet har också det ifrågasatts av kunderna. Många vittnar och lägger ut bilder i sociala medier på färjor som enligt systemet är fullbokade, men i verkligheten har gott om plats på bildäck.
– Vi jobbar på lite olika spår där. Det som du beskriver upplever vi främst på de minsta färjorna, grundutmaningen är att vissa färjor är förhållandevis små och ett från norm lite avvikande fordon kan ställa till det ordentligt ombord. Till vissa delar har åtgärder redan vidtagits, kapaciteter för vissa fordon har justerats. 
– Det kvarstår ännu att se över om vi kan öka antalet bokningsbara platser ombord och det jobbet hoppas jag kommer vidare på ett bra sätt redan under denna vecka. Vi har ofta även sett att tomt utrymme ombord berott på sena avbokningar, en långtradare som avbokar två timmar innan avgång medför onekligen tomt utrymme. Där är det avbokningsreglerna som kanske ska ses över.
Naturliga förklaringar
Men Niklas Karlman menar att det också finns enklare förklaringar.
– Det finns även fullständigt naturliga förklaringar till tomt utrymme ombord, till exempel ett bränslefordon som behöver sex meter fritt omkring sig, eller skärgårdsplatser som inte bokats och som inte står till bokningssystemets förfogande. Vad gäller dessa så är det något vi får fundera på inför nästa version av bokningsregler.
Skärgårdstrafiken är hett omdebatterad, inte minst mot bakgrund av planeringen av kortrutten. Många debattörer har menat att satsningarna på kortrutten  gjort att nyinvesteringar och underhåll har blivit eftersatt i väntan på de nya trafiklösningar kortrutten ger.
Bland de saker som pekats ut av Ålandstidningens läsare finns Skarvens hiss.
Enligt uppgift har hissen på ms Skarven varit ur funktion en tid trots att fartyget varit på dock nyligen. Kommer den att repareras?
– Enligt de uppgifter vi fått från fartyget så har man haft problem med hissen i flera omgångar den senaste tiden och en servicefirma är inkopplad för felsökning och reparation. Arbetena kommer att fortsätta i slutet denna vecka, problemet är av sådan karaktär att det kommer och går vilket leder till att felsökning är tidskrävande. Man har hissen avstängd under tiden som felsökning pågår för att förhindra att passagerare skall bli instängda i den.
Gratis byta årskort
Också årets årskort har blivit ifrågasatt. Många användare har haft problem med att det lossnar en kort tid efter att det klistrats fast på vindrutan. Men Niklas Karlman ger lugnande besked till de som vill byta sitt kort.
– Jodå, sådana ersätts, utan kostnad för kunden.

Jonas Bladh