– Ja, det stämmer. Det har inletts samarbetsförhandlingar och det har gått ut ett kort meddelande till personalen i Finland och på Åland, säger informationschef Johanna Boijer-Svahnström.Samarbetsförhandlingarna gäller landpersonalen. Men den exakta omfattningen kunde hon inte uttala sig om på måndagskvällen.– Det diskuteras ännu.Viking Line har 500 anställda i land på Åland och i Finland. Kontoren finns i Mariehamn, Helsingfors, Åbo och Tammerfors.Vilka kontor berörs?– Inget är bestämt ännu. Samarbetsförhandlingarna tar sex veckor.Enligt Johanna Boijer-Svahnström är det här en del av rederiets kostnadsbesparingsprogram som sjösattes för cirka ett år sedan. Det handlar bland annat om att möta de stigande kostnaderna som svaveldirektivet som träder i kraft 2015 innebär.– Det här är förstås sådant man helst skulle vilja undvika, men vi har den hårda realiteten framför oss. Vi har räknat att bränslekostnaderna för 2015 kan bli 15-20 miljoner euro dyrare. Kostnaderna stiger markant jämfört med intäkterna. Det är bakgrunden till allt det här, säger hon.Förutom att se över organisationen försöker man också spara på annat håll genom att optimera underhåll och reparationer samt optimera bunkerförbrukningen.– Det är de här tre huvudområdena vi jobbar med just nu.Under 2013 stängde Viking Line sin privatbokning i Atockholm och Åbo. Orsaken till det är att internetbokningen ökat med upp till 70 procent.Tackade för ett bra årBeskedet om samarbetsförhandlingarna kommer bara två dagar efter att vd Mikael Backman informerat personalen om rederiets goda resultat för 2013.Att Viking Line gör en avsevärt högre vinst på sista raden 2013 jämfört med 2014 har stått klart länge. Rederiet gör nämligen en vinst på 22,8 miljoner på försäljningen av Isabella.I den senaste kvartalsrapporten skrev rederiet att man bedömer att resultatet före skatt, och exklusive försäljningen av Isabella, blir i nivå med året innan. Då var vinsten 1,6 miljoner. När Viking Line nyligen hade julfest sa Mikael Backman att resultatet till och med blir lite bättre än året innan.– 2013 gick bättre än 2012, så jag tackade folket för ett bra år. Något mer kunde jag inte säga eftersom vi är ett börsbolag. Så jag sa egentligen inget annat än det som står i bokslutet, att resultatet blir i paritet med året innan. Det ja sa var att de sista eurona verkar hamna på rätt sida om detta resultat.Viking Lines bokslut offentliggörs den 13 februari, och först då står det klart hur 2013 verkligen gick för rederiet samt vad man väntar sig av 2014. Men Mikael Backman hoppas på att den uppåtgående trenden fortsätter.– Det borde ju bli bättre och bättre nu när jag varit här längre och vi dessutom har en ny båt. Det som oroar alla i branschen är snarare hur det går 2015, när det nya svaveldirektivet kan innebära miljontals euro i extra kostnader.Sandra Widingsandra.widing@alandstidningen.axtel: 26 697Fredrik Rosenqvistfredrik.rosenqvist@alandstidningen.axtel: 26 637

Sandra Widing