Vid det efterföljande toppmötet mellan ledande politiker och tjänstemän stod det snabbt klart att någon gemensam plattform inte finns.
SJÖFART Det var planerat sedan länge. Först seminarium, sedan diskussion och om möjligt en ny nordisk/baltisk Shipping Policy. En gemensam linje.
När Ålandstidningen vid den efterföljande presskonferensen ställde frågan om man nått en gemensam policy, skruvade de flesta på sig.
Mats Perämaa:
-Nja, det var ju inte meningen att vi skulle nå ett beslut i dag. Vi ville mer diskutera gemensamma frågor. Var och en får svara för sig själv, sade han.
Fast det är inte hela sanningen. Avsikten var faktiskt på många sätt att finna en gemensam nordisk och baltisk policy. Det framgick inte minst av förhandsmaterialet.
Vad tycker till exempel Norge och Danmark om kraven på att skjuta fram svavelreglerna?
-Nej, kraven är som de är. 2015 gäller. Vi har arbetat mycket med LNG för att uppfylla kraven.
Säger Norges Ida Skard.
-Vi har varit med i IMO och fattat beslutet och ser stor potential i LNG-tekniken. Rederierna våra arbetar med att implementera den ombord och hamnarna gör sig redo.
Mats Perämaa, detta ser inte riktigt bra ut när det gäller att skjuta fram svavelkraven?
-Vårt förslag står fast. De hårdare kraven slår väldigt snett mot våra rederier.

Ålandstidningen