Ålandstidningens reporter testar att köra på landsväg då det plötsligt blir punktering på vänster däck. Trots parering så slutar det med att lastbilen kör av vägen. Strax därefter börjar det plötsligt regna och det är dags att sätta på vindrutetorkarna. Det blir hagel och snö och lastbilen börjar slira på vägen. Allt styrs av Mathias Franzas som ser till att utsätta Ålandstidningen för ett riktigt test. Ålandstidningens fotograf får öva på att backa i högerkurva med släp. 
– Det är svårt att lära ut hur man backar med släp. Här kan man i lugn och ro testa och öva, säger han. 
Det finns en modern simulator i Finland, men den är till för personbilar. Den som står i Yrkesgymnasiet är den enda för lastbilar och ska vara den mest verklighetstrogna som finns norr om Hamburg. 
- Det är faktiskt rätt nytt att man kan få det så här verklighetstroget, så att det går att ersätta faktisk körning, säger Mathias Franzas. 
I veckan har både den privata sektorn, med exempelvis åkerier, och den kommunala sektorn fått titta på fordonssimulatorn.
– Målsättningen är att den ska vara till mycket stor hjälp. Vi vill göra det enkelt för exempelvis åkerierna. 
– Det stora problemet för mig som lärare när jag ska utbilda erfarna yrkeschaufförer är vad jag kan lära dem. Nu kan vii ge ett mervärde, det blir inte att bara sitta av tiden.
Rörlig stol
Simulatorn består av ett förarutrymme som påminner om det som finns inne i en lastbil. All utrustning är som den som kan finnas i en verklig lastbil, fast kanske lite mer modern. Vindrutan är dock inte av glas, i stället består den av tre stora skärmar där en fiktiv värld syns, genom vilken man kör. 
Förarstolen är rörlig, så bromsar man hastigt så rör sig hela stolen framåt. Man kan välja vilket fordon man vill köra, hur mycket last fordonet ska ha, vilka däck och om lastbilen ska köras automatiskt eller manuellt. Bland mycket annat. Sedan går det att välja om man vill köra på till exempel landsväg eller i stadsmiljö. Det finns också flera utbildningsprogram där en svensk röst berättar vad man ska göra. 
En dator för en logg samtidigt som man kör, och därefter kan ens resultat skrivas ut.
Fortbildning
På Åland finns i dag cirka 450 yrkeschaufförer som inom ett par år måste uppdatera sig med en obligatorisk vidareutbildning. Varje utbildning är på fem dagar och de ska göras av samtliga chaufförer vart femte år. Nu kan fordonssimulatorn användas till detta. 
– Vi räknar med att simulatorn ska ha betalt sig inom två till tre år, säger Kim Gylling, biträdande rektor på Yrkesgymnasiet. 
Busschaufförer och taxiförare som kör skolskjuts behöver köra halkbana, något som bekant inte finns på Åland. Nu kan de göra det med fordonssimulatorn i stället.  
Den nya fordonssimulatorn är finansierad av Landskapsregeringen via Yrkesgymnasiet. 
De som läser på fordonsgymnasiet kommer att få använda sig av fordonssimulatorn integrerat i sin utbildning. På andra utbildningar kan man göra det via fritt valda kurser. 

Petra Dahlgren