Det tog ett och ett halvt år, nu är mkb:n för byggandet av en motorbana klar och inlämnad. Åland Ring inväntar godkännande och kommer efter det att ta slutliga diskussioner med investerare och inleda en aktieemission.
MOTORSPORT Åland Ring började arbetet med att ta fram en miljökonsekvensbedömning (mkb) för anläggandet av en motorbana i maj 2007. Nu är den färdigställd, den lämnades in till Ålands miljö- och hälsoskyddsmyndighet på tisdagen den 23 december.
Under utredningstiden har Åland Ring fått synpunkter från boende i närheten som lett till att de justerat mkb:n, bland annat har marksonderingar gjorts och man har gjort en ny bullerberäkningen.
- Marksonderingarna visar att området inte är intressant som grundvattentäkt, säger Åland Rings vd Danne Sundman.
En åtgärd som ska minska miljöbelastningen är att allt ytvatten på asfalten ska dräneras till en konstgjord sjö, där vattnet renas.
- Det gör delvis att byggandet blir dyrare, men samtidigt är det en miljöåtgärd som ger konkurrensfördelar. Vi vill satsa på företagsevenemang, och många företag tänker på hur deras personalaktiviteter belastar miljön.
Du verkar inte orolig över att ni ska få avslag?
- Jag tror inte det. Mkb:n visar att det är fullt möjligt att ta hänsyn till miljön och att en motorbana kan bli hållbar.
Har investerare på gång
- Det är verksamheten som belastar miljön, men motorsporten går ofta i bräschen för ny teknik som alternativa bränslen, säger Danne Sundman.
Anledningen till att mkb:n tagit nio månader längre att sammanställa än det var tänkt beror främst på att Åland ring inväntat FIA:s (Internationella Bilsportförbundets) godkännande av ritningarna.
Hur snabbt inleder ni byggandet efter klartecken?
- När vi har fått klara villkor så kommer det att gå snabbt. Vi hoppas att ett godkännande kommer inom ett halvår.
Danne Sundman säger att de har flera investerare på gång redan nu. En aktieemission för allmänheten kommer de även att dra igång när allt blir klart.
Det rådande ekonomiska läget har slagit hårt mot bilindustrin. Men Danne Sundman ser både positiva och negativa aspekter i det. Kostnaderna för ett förverkligande av en motorbana blir lägre, samtidigt blir det svårare att hitta lokala sponsorer.
- Men det påverkar inte intresserade investerare utanför Åland som vi varit i kontakt med, i Finland och i Sverige.
Om motorbanan byggs blir den den högst klassade i Finland. Klassen heter Grade 2 och innebär att alla sorters tävlingar utom formel 1 inom motorsport kan hållas där.

Ålandstidningen